Pe­ter Va­lence, Chef Pro­duit VTT

Ride It - - Test It -

Ride It : Quel était l’ob­jec­tif à at­teindre au mo­ment de la concep­tion de ce nou­veau Je­kyll ? Pe­ter Va­lence : Le Je­kyll a tou­jours eu pour vo­ca­tion d’être le vé­lo d’en­du­ro ul­time. Pour ça, il doit pro­po­ser des per­for­mances sans com­pro­mis en des­cente et éga­le­ment être un bon grim­peur. La gé­né­ra­tion pré­cé­dente était se­lon moi la meilleure pour grim­per mais pou­vait pei­ner en des­cente. Pour nous, le but a prin­ci­pa­le­ment été d’amé­lio­rer ce point et de ga­gner en vi­tesse et en ef­fi­ca­ci­té. R.I. : Com­ment avez-vous fait pour gar­der une ma­chine qui soit à la por­tée de tous les ri­ders, quel que soit le ni­veau ? P.V. : On a sim­ple­ment évi­té de tom­ber dans des ex­trêmes en termes de géo­mé­trie. On peut tou­jours re­pous­ser les li­mites en termes de lon­gueur ou d’angle de di­rec­tion, mais c’est s’éloi­gner des ap­ti­tudes d’une très grande par­tie des pi­lotes. Seuls les pros et les ri­ders ul­tra tech­niques pour­raient ti­rer le meilleur du vé­lo. Dans le même ordre d’idée, notre amor­tis­seur Fox Ge­mi­ni per­met de gar­der un vé­lo ef­fi­cace sur tous les ter­rains et ce­la mal­gré le dé­bat­te­ment im­por­tant. On peut ob­te­nir le com­por­te­ment d’un vé­lo de trail sur de­mande.

« Le Je­kyll a tou­jours eu pour vo­ca­tion d’être le vé­lo d’en­du­ro ul­time. »

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