ALL­TRACK PRO 130

Ski Magazine - - Essai -

Sen­sa­tions sur la neige

In­dice flex : 130 Poids testé : 2 560 g (en 28.5) Rigid­ité : ✪✪✪✪ ✪ Pré­ci­sion : ✪✪✪✪ ✪ Mode marche : min­i­mal­iste In­serts : non Boucle­rie : 4 boucles + strap Vu la rigid­ité (et la couleur) de cette chaus­sure, on s’at­tend à des sen­sa­tions très rac­ing. Il n’en est rien. Même si le chaus­sage de­mande de la pra­tique, on se trouve très con­fort­able. Le mode marche per­met à peine de se ver­ti­caliser, on passe donc vite au mode ski. La rigid­ité est bien là, il y a peu de dif­férence avec un 130 “alpin”. La prise basse sur le tibia s’as­so­cie as­sez mal au vol­ume sur l’avant pied. Sur neige lisse, le pied est calé sur le côté et l’en­sem­ble est très pré­cis, mais dans les change­ments de neige l’avant du pied a plus de lib­erté et la tenue se fait sur la rigid­ité du col­lier, une sen­sa­tion bizarre. La mar­que ne pro­pose qu’un seul chaus­sant par mod­èle, il fau­dra donc ajuster au mieux les vol­umes avec semelle et for­mage du chaus­son.

On aime :

Boucle­rie sim­ple et ef­fi­cace. Flex sérieux.

On re­grette :

Le mode marche très rudi­men­taire per­met à peine d’avoir les tib­ias ver­ti­cal­isés quand il est en­clenché.

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