LA TO­TAL­ITÉ...

Ski Magazine - - Dossier Stations -

de ce do­maine franco-suisse, s’éch­e­lonne de 1 000 à 2 400 m d’al­ti­tude à che­val sur le val d’Abon­dance, la val­lée d’Aulps, le val d’Il­liez et le val de Mor­gins. Les Dents du Midi domi­nent de leurs 3 257 mètres tout le mas­sif du Ch­ablais. Le principe de ce do­maine géant est de pro­poser un forfait unique pour béné­ficier de la to­tal­ité des 650 km de pistes et des près de 200 re­mon­tées mé­caniques de toutes ces sta­tions, dont les noms ma­jori­taire­ment con­nus sont Avo­riaz, les Gets, Morzine, etc. C’est grand, c’est géant, mais si on ne souhaite pas prof­iter de tout cet es­pace, on peut se con­tenter du do­maine de la sta­tion, qui est partagé en deux mas­sifs, Bar­bos­sine/Su­per-Châ­tel d’un côté, et le Linga/Préla-Joux de l’autre. Le sim­ple forfait Châ­tel per­met égale­ment de bas­culer sur Tor­gon (en Suisse), sur le secteur du Cor­beau de la sta­tion suisse de Mor­gins ainsi que le secteur de la Braitaz de la Chapelle d’Abon­dance. En tout, 56 re­mon­tées mé­caniques et près de 70 it­inéraires bal­isés pour une longueur to­tale d’en­v­i­ron 130 km de pistes, de quoi déjà bien s’oc­cu­per. C’est à Su­per-Châ­tel/Bar­bos­sine, ex­posé plein sud, que l’on trouve aussi un snow­park ainsi qu’une aire spé­ciale­ment amé­nagée pour les skieurs débu­tants. Comme la sta­tion est étalée sur deux do­maines, il faut pren­dre des navettes gra­tu­ites pour passer d’un mas­sif à l’autre, car les deux ne sont pas en­core re­liés di­recte­ment par les pistes, mais de­vraient l’être très prochaine­ment. La li­ai­son Su­per-Châ­tel et Linga sera en par­tie établie avec la con­struc­tion de deux télésièges, un télésiège de six places et un de qua­tre places, tous deux débrayables. Ils fonc­tion­neront dans les deux sens cet hiver mais les pistes ne seront opéra­tionnelles que pour l’hiver 2015-2016. Ils par­tiront tous les deux de Vonnes, lieu-dit

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