STA­TION

Ski Magazine - - Station -

Après un rapide séjour en France, je me retrouve sur la route de l’Italie, in­vité cette fois à par­ticiper à « Click on the Moun­tain », un con­cours photo qui se déroule à Cour­mayeur, sur le ver­sant ital­ien du mont Blanc. Bien sûr, Cha­monix est connu comme point d’at­trac­tion pour les freerideurs du monde en­tier, mais un court tra­jet à travers le tun­nel se révèle une ex­cel­lente al­ter­na­tive à la foule qui en­vahit la sta­tion française. Cour­mayeur est moins pe­u­plée et pro­pose des zones de freeride in­croy­ables. La ville est située à 1 224 m au pied du mont Blanc, dans la Val­lée d’Aoste, et of­fre une at­mo­sphère an­i­mée ainsi que des spas ital­iens agréables tels que les célèbres ter­mes de Pré-Saint-Di­dier. Les télé­cab­ines Youla et Arp sont si­tuées dans la zone de Chécrouit et sont fan­tas­tiques pour le freeride. Le ver­sant im­pres­sion­nant de la Testa d’Arp a ac­cueilli le Freeride World Tour ces dernières an­nées. Les deux re­mon­tées mé­caniques ont de pe­tites cab­ines grises et le tout donne la sen­sa­tion de faire du ski comme aux pre­miers temps. La re­mon­tée mé­canique d’Arp nous em­mène à 2 755 m d’al­ti­tude et of­fre de nom­breuses de­scentes. La vue depuis le som­met est vrai­ment ex­al­tante et la de­scente ex­cep­tion­nelle. Une autre su­per pos­si­bil­ité est la de­scente du glacier de Toula en par­tant de la pointe Hel­bron­ner à 3 462 m jusqu’au Pav­il­lon à 2 195 m, un par­cours tech­nique qu’il est préférable de faire avec un guide lo­cal, et qui laisse les cuisses en feu. Quand les con­di­tions météorologiques sont bonnes, on peut même de­scen­dre à ski jusqu’à la Palud. Après le ski, on va se dé­ten­dre et prof­iter de la belle rue pié­tonne du cen­tre-ville pour faire du shop­ping et boire une bonne bière. Le troisième jour à Cour­mayeur, nous prenons un héli­cop­tère avec notre guide Al­berto. De là-haut, le paysage est fan­tas­tique, avec vue sur les glaciers de la Brenva et du Mi­age. Le vent est fort et le pi­lote a du mal à at­ter­rir dans la zone prévue de Pi­ramide. C’est assez

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