LE MAN­NEQUIN DE COURSE

Ski Magazine - - Ski Luxe -

Le ski le plus ex­clusif (et le plus cher) de la gamme Qu­at­tro qui tire son nom des qua­tre élé­ments clés : sys­tème IQ, largeur au patin, cam­brure et con­struc­tion. Testé ici aux côtés d’un 8.4 beau­coup plus large, ce Qu­at­tro RS fait fig­ure de voiture de sport à côté de la jolie ber­line. Et quelle voiture de sport ! Ce Qu­at­tro RS est un tueur : per­for­mances, ac­croche, ac­céléra­tion, tous les voy­ants sont au vert. Ver­tig­ineux même, avec un ski qui donne le sourire et ne mon­tre quasi pas de lim­ites. Par con­tre, at­ten­tion, il fau­dra être tech­nique, voire ex­pert, pour en prof­iter : il n’est pas du tout sécurisant et oblige à rester at­ten­tif, à le garder bien sous con­trôle. Très peu sécurisant à faible vitesse, c’est un ski au talon puis­sant et à la spat­ule moins présente qui gomme as­sez mal le ter­rain. Il fau­dra donc être un vrai pi­lote, et pas un dilet­tante qui compte sur les amor­tis­seurs et la di­rec­tion as­sistée, pour prof­iter de cette sta­bil­ité ex­trême, de cette ac­céléra­tion in­croy­able, et glob­ale­ment d’une per­for­mance en grandes courbes qui n’a que peu d’égales dans cette caté­gorie. Un vrai ski de course ha­billé comme un man­nequin, pour les très bons skieurs qui veu­lent une arme sans con­ces­sions.

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