DPS

Skieur Magazine - - Matos -

Vous connais­siez dé­jà le Lo­tus 124 en construc­tion Foun­da­tion ? Eh bien le voi­ci dé­sor­mais adap­té en Tour1, la construc­tion la plus light que pro­pose DPS, pour une uti­li­sa­tion clai­re­ment free­ran­do, “un gros skis à la des­cente sans trop en ch*er à la mon­tée”, tels sont les mots de Bap­tiste Blanc, le free­ri­deur des Arcs, res­pon­sable com­mer­cial pour la France. Ce Lo­tus af­fiche une ligne de cotes de 140-124-130 mm, un rayon de 23 m, et un noyau bal­sa en­tou­ré de deux fines feuilles de car­bone pour un poids de tout juste 1570 g en taille 178 cm (éga­le­ment dis­po­nible en 185 cm).

Des cendres de Pure3 naît Al­che­mist, la nou­velle construc­tion de DPS qui per­met de ga­gner en confort et en amor­ti, sans pour au­tant faire l’im­passe sur la per­for­mance et la pré­ci­sion. On reste sur un noyau en peu­plier avec deux fines lames de car­bone de part et d’autre, re­tra­vaillées pour l’oc­ca­sion, qui ap­porte un peu plus de ri­gi­di­té au ski en tor­sion mais per­mettent un gain de poids de 30% avec un pro­fil de ski hy­per fin, une plaque abs sous le pied pour mon­ter les fixa­tions et une construc­tion se­mi-cap qui per­met au ski de mieux vieillir dans le temps. La tech­no­lo­gie Al­che­mist Pure Car­bone est dis­po­nible sur le Lo­tus 124 Spoon, les Wai­ler A112, A106 et A99, mais éga­le­ment sur les all-moun­tain Cas­siar A95 et A85, sans ou­blier les mo­dèles femmes.

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