Nou­velle Volks­wa­gen Po­lo

In­no­vante, confor­table, sûre. Dy­na­misme et spor­ti­vi­té sont au ren­dez-vous. pré­sagent d'un plai­sir de conduite op­ti­mal. Ma­té­riaux va­lo­ri­sants, sel­le­ries va­riées, ha­billages élé­gants et soi­gnés dé­cli­nés en plu­sieurs thèmes et co­lo­ris, toit noir, jantes en a

Toutes les Nouvelles (Versailles / Saint-Quentin-en-Yvelines) - - Dossier V.N. -

Avec son de­si­gn spor­tif et ra­cé, la Nou­velle Po­lo se veut plus au­da­cieuse que ja­mais. Plu­sieurs fi­ni­tions sont dis­po­nibles et de mul­tiples op­tions de per­son­na­li­sa­tion per­mettent de la rendre unique. L'in­té­rieur com­prend dé­sor­mais le ta­bleau de bord di­gi­tal et per­son­na­li­sable 'Ac­tive In­fo Dis­play', un sup­port de re­charge par in­duc­tion pour smart­phone, ain­si qu’un nou­veau sys­tème d’in­fo­di­ver­tis­se­ment avec écran de 8 pouces. Cô­té in­no­va­tions tech­niques, on re­trouve les sys­tèmes d'as­sis­tance tels que le frei­nage d'ur­gence 'Front As­sist' avec dé­tec­tion des pié­tons ain­si que le dé­tec­teur d'angle mort 'Blind Spot De­tec­tion', le ré­gu­la­teur de vi­tesse adap­ta­tif 'ACC' et l’as­sis­tance au sta­tion­ne­ment 'Park As­sist'.

« Po­lo s’en­ri­chit d’un de­si­gn ex­pres­sif plus spor­tif et plus clair, avec une iden­ti­té af­fir­mée au sein de la gamme Volks­wa­gen. C’est une voi­ture en par­faite adé­qua­tion avec son époque, aus­si bien sur le plan tech­nique que sur le plan vi­suel. » Klaus Bi­schoff, Res­pon­sable du De­si­gn Volks­wa­gen. Ses lignes ex­té­rieures af­fir­mées at­tirent im­mé­dia­te­ment le re­gard. Son de­si­gn avant-gar­diste s'étend des ailles avant jus­qu'à l’ar­rière de la car­ros­se­rie, en pas­sant par l'in­té­gra­tion des poi­gnées de portes dans les lignes la­té­rales. Avec son ca­pot al­lon­gé et ses ner­vures ca­rac­té­ris­tiques, la face avant est en­core plus im­pres­sion­nante et dy­na­mique. Son look spor­tif, ses di­men­sions com­pactes et ses porte-à-faux ré­duits La Nou­velle Po­lo dis­pose dé­sor­mais de l’ac­tive In­fo Dis­play' : le comp­teur de vi­tesse ana­lo­gique peut être rem­pla­cé par un écran di­gi­tal de 10.25 pouces. Il com­bine les in­for­ma­tions d'un comp­teur tra­di­tion­nel aux in­for­ma­tions des sys­tèmes de na­vi­ga­tion, d'in­fo­di­ver­tis­se­ment et d’as­sis­tances à la conduite. Il per­met en plus de per­son­na­li­ser son af­fi­chage afin de ré­pondre aux at­tentes du conduc­teur. La Nou­velle Po­lo offre éga­le­ment de nou­veaux sys­tèmes d’in­fo­di­ver­tis­se­ment, sur un écran tac­tile de 8 pouces à la ré­so­lu­tion re­mar­quable, par­ti­cu­liè­re­ment er­go­no­mique et agréable. Autre équi­pe­ment in­édit : le sup­port de re­charge par in­duc­tion pour smart­phone. Le conduc­teur peut re­char­ger son smart­phone sans fil lors­qu’il le place dans le com­par­ti­ment de ran­ge­ment. Tou­jours plus connec­tée, elle in­tègre les ser­vices en ligne Car-net qui per­mettent à la fois de re­trou­ver les ap­pli­ca­tions de son smart­phone di­rec­te­ment sur l'écran d'in­fo­di­ver­tis­se­ment (Car-net 'App­con­nect') et de bé­né­fi­cier d'in­for­ma­tions en temps réel telles que l'état du tra­fic, la mé­téo, la re­cherche de points d'in­té­rêt etc. (Car-net 'Guide & In­form'). Le sys­tème de frei­nage d'ur­gence 'Front As­sist' est dis­po­nible de sé­rie : en cas de me­nace grave, le 'Front As­sist', as­so­cié à la dé­tec­tion des pié­tons, alerte et aide au frei­nage et peut même dé­clen­cher un frei­nage au­to­ma­tique d'ur­gence pour évi­ter un obs­tacle in­opi­né ou une col­li­sion. (dans les li­mites du sys­tème). Pour la pre­mière fois, le 'Blind Spot' est dis­po­nible sur la Po­lo : il aver­tit le conduc­teur lors­qu’un vé­hi­cule se trouve dans son angle mort. À ce­la s'ajoute s’ajoute le 'Park As­sist', sys­tème d’as­sis­tance au sta­tion­ne­ment le plus confor­table ja­mais conçu par Volks­wa­gen. En plus de ga­rer le vé­hi­cule sans que le conduc­teur ait à man?uvrer, ce sys­tème l’aide éga­le­ment à trou­ver la place de sta­tion­ne­ment la plus adé­quate. Et parce que on ne peut pas tou­jours pré­voir les ré­ac­tions des usa­gers qui nous pré­cèdent sur la route, le ré­gu­la­teur de vi­tesse adap­ta­tif 'ACC' main­tient non seule­ment la vi­tesse mais l'adapte au­to­ma­ti­que­ment à celle du vé­hi­cule qui pré­cède pour tou­jours res­pec­ter les dis­tances de sé­cu­ri­té. Dis­po­nible à l’es­sai dès le mois d’oc­tobre chez votre conces­sion­naire Volks­wa­gen VIDALAUTOS à Saint Quen­tin en Yve­lines.

Newspapers in French

Newspapers from France

© PressReader. All rights reserved.