BMW F 700 GS

Trail Adventure - - CATALOGUE -

•Prix : 9 200 € •Ga­ran­tie : 2 ans pièces et main d’oeuvre

La F 700 GS rem­place dé­sor­mais la 650. Son mo­teur bi­cy­lindre 800 cm3 (!) gagne 4 ch au pas­sage, of­frant ain­si un pe­tit sur­croît de peps. Le frei­nage ABS monte lui aussi en gamme, puisqu’il est dé­sor­mais as­su­ré par deux disques au lieu d’un sur la 650. Plus ur­baine que ba­rou­deuse, la F 700 GS veut aussi plaire à la gent fé­mi­nine en mi­sant sur une re­la­tive lé­gè­re­té, un mo­teur do­cile et une hau­teur de selle rai­son­nable. Ses jantes à bâ­tons, sa roue avant de 19 et ses dé­bat­te­ments de sus­pen­sions in­fé­rieurs à la 800 en font donc plus un rat des villes qu’un rat des champs, même si le “hors-piste” ne lui fait pas (trop) peur. Moto idéale pour dé­bu­ter, la 700 est do­tée d’une selle ré­glable de 765 à 835 mm. Son mo­teur, qui fait preuve d’une ex­cel­lente fia­bi­li­té, est aussi très sobre. Il a per­mis au concep­teur de pla­cer l’es­sence (16 l) sous la selle pour abais­ser le centre de gra­vi­té, ce qui ré­duit la sen­sa­tion de poids lors des ma­noeuvres. En op­tion, BMW pro­pose une sus­pen­sion ajus­table élec­tro­ni­que­ment et même l’an­ti-pa­ti­nage.

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