AWD 2x2=Hy­brid GS

Trail Adventure - - STARTER-NEWS -

Bien que le doute soit per­mis sur sa per­ti­nence, la trans­mis­sion in­té­grale sur une meule conti­nue d’ob­sé­der les Géo Trou­ve­tou de la mé­ca­nique. Il y en au­ra peut-être un qui fi­ni­ra un jour par nous convaincre… Ce pour­rait être Wun­der­lich, fau­dra voir à l’usage. En at­ten­dant, son sys­tème hy­bride semble in­té­res­sant. La roue avant est en­traî­née par un mo­teur élec­trique de 7,6 kW lo­gé dans le moyeu. Cette se­conde roue mo­trice, qui peut ti­rer la mo­to jus­qu’à 20 km/h, amé­lio­re­rait la trac­tion de ma­nière sen­sible, pa­raît-il. Elle peut aus­si fonc­tion­ner seule, pour se sor­tir d’une si­tua­tion com­pli­quée par exemple. Par ailleurs, l'éner­gie pro­duite au frei­nage est ré­cu­pé­rée pour re­char­ger la bat­te­rie. Bon, ça reste à es­sayer tout ça ! Quand ? « Plus tard » , nous a dit Wun­der­lich.

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