Ce qu’il fau­drait chan­ger

Vélo Tout Terrain - - TEST -

Dé­fi­ni­ti­ve­ment, ce vé­lo de­vrait être en mo­no­pla­teau. On est ici plus dans une confi­gu­ra­tion “à l'al­le­mande” qui se contente d'uti­li­ser des VTT sur de longues pistes fo­res­tières. Ici ce­la nuit à ses ap­ti­tudes, mais plus en­core à l'er­go­no­mie du vé­lo.

Avec cette ma­nette de chan­ge­ment de pla­teaux, la com­mande d'ac­tion­ne­ment de la tige de selle est trop dé­por­tée, ce qui fait que ce­la im­pose de dé­col­ler la main de la poi­gnée... Pas top. Avec un pas­sage en mo­no, exit la ma­nette de vi­tesse, la place est re­trou­vée pour la tige de selle, et sur­tout, on ne se prend pas la tête à sa­voir quand il faut pas­ser, ou pas, son pla­teau.

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