Il passe en grandes roues

Vélo Tout Terrain - - NOUVEAUTÉS -

Il est presque pas­sé in­aper­çu tant Can­non­dale a mis l’ac­cent sur les Force et Sec­tor, pour­tant le Je­kyll est bien pas­sé aux roues de 29’’ (pneus en 2.5 à l’avant et 2.4 à l’ar­rière) et ce grâce à l’ex­per­tise du pi­lote mai­son, Jé­rôme Cle­mentz. Le pas­sage aux grandes roues lui im­pose une ré­duc­tion de dé­bat­te­ment puis­qu’il af­fiche dé­sor­mais 150 mm à chaque ex­tré­mi­té. Il conserve par contre le concept Ge­mi­ni qui per­met de ré­duire le dé­bat­te­ment à 120 mm par simple ac­tion de la ma­nette au gui­don, tout en dur­cis­sant la sus­pen­sion pour en faire un cros­seur dans les côtes. Ni­veau géo­mé­trie, les bases s’al­longent un peu puisque l’on est ici à 440 mm. Cô­té ma­té­riaux, le Je­kyll 29’’ dis­pose d’un tri­angle ar­rière en alu (tout comme sa biel­lette) et d’un tri­angle avant en car­bone. Dans sa ver­sion haut de gamme, Can­non­dale an­nonce 14,5 kg. La gamme dé­bute à 3999 €. En­fin, pour les in­con­di­tion­nels du 27.5’’, le Je­kyll 27.5 reste au ca­ta­logue.

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