Fa­brice

Vanity Fair (France) - - À La Une Vanity Fair -

Di­ri­geant d’Air­bus 55 ans a crise, quelle crise ? À l’heure où l’in­dus­trie fran­çaise se dé­lite, ce dis­cret X-Mines tou­jours ti­ré à quatre épingles mul­ti­plie les contrats re­cords chez Air­bus. Au mois de juillet, lors du ren­dez-vous bri­tan­nique de Farn­bo­rough, il a en­core rem­pli son carnet de com­mandes pour un mon­tant de 31 mil­liards d’eu­ros – contre 26 pour Boeing, l’éter­nel ri­val. Par­mi les nou­veaux clients, la com­pa­gnie low cost Air Asia s’est en­ga­gée sur une cen­taine de mo­no­cou­loirs A321­neo. « Nous sommes dé­sor­mais lea­der mon­dial pour les avions de deux cents sièges », s’est flat­té l’ex-pa­tron d’Eu­ro­cop­ter pro­pul­sé chez Air­bus en 2012, où il forme un tan­dem de choc avec le PDG al­le­mand Tho­mas En­ders. En­semble, les deux hommes doivent ce­pen­dant gé­rer l’es­souf­fle­ment de l’A380 et les in­fi­dé­li­tés de la com­pa­gnie Qa­tar Air­ways, par­tie à la concur­rence. Les tur­bu­lences du mé­tier.

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