Var-Matin (Grand Toulon)

L’engagement de Blaise Cendrars contre la guerre de -

- ANDRÉ PEYREGNE

Deux robustes tours carrées dominant un ensemble de bâtiments étagés à flanc de colline : telle est l’étonnante architectu­re du château de Tourrettes dans le Haut Var. Sa silhouette se découpe sur le ciel lorsqu’on roule sur la route en contrebas qui mène à Fayence. Que vient faire en ce lieu cet étrange château ? Il a été construit dans les années 1 840 par un ingénieur de Tourrettes au glorieux destin, JacquesAle­xandre Fabre. La vie étonnante de ce Varois a été reconstitu­ée par l’historien de ce village, Gérard Saccoccini. Né à Tourrettes en 1782, Jacques-Alexandre Fabre entra au collège de Draguignan. Contraint à faire vivre sa famille à la mort de son père, médecin, il abandonne ses études à l’âge de 14 ans. Un parent nommé Fabre comme lui l’engage dans les travaux publics à Draguignan. Cela lui permet de devenir suffisamme­nt érudit pour entrer, lui, le villageois varois, dans la prestigieu­se École polytechni­que à Paris. Diplôme en main, il revient dans notre région pour construire la route en corniche entre Nice et l’Italie qui passe par Menton. Appelé dans la région parisienne, il creuse ensuite un canal entre les bassins de la Loire et de la Seine qui fait l’admiration de tous.

Concevoir un pont sur la Neva : un défi

On se trouve, à l’époque, dans les années des grandes victoires napoléonie­nnes commencées en 1805 par la bataille d’Austerlitz. Le 14 juin 1807, les Français battent l’armée russe en Prusse orientale, entraînant la signature du traité de Tilsitt. Napoléon 1er et le tsar Alexandre 1er se rencontren­t à cette occasion et, au cours d’une conversati­on, l’empereur russe dit à peu près ceci à son homologue français : « Les voies de communicat­ion sont en piteux état dans ma capitale Saint-Pétersbour­g. Auriez-vous en France quelqu’un de compétent susceptibl­e de les réaménager ? » C’est alors que Napoléon Ier proposa la candidatur­e de JacquesAle­xandre Fabre. Notre Varois est nommé à la direction pédagogiqu­e de l’École des ponts et chaussées de Russie. L’empereur Alexandre 1er le met au défi de concevoir un pont sur la Neva, à SaintPéter­sbourg, face à la statue équestre de Pierre-leGrand, à un endroit où le fleuve atteint treize mètres de profondeur. Fabre s’exécute. D’autres ponts suivront sur le trajet entre Saint-Pétersbour­g et Moscou.

Il fait travailler les habitants de Tourrettes

Jacques-Alexandre Fabre est également chargé de construire des cités d’accueil pour les militaires chargés de contrôler les régions éloignées de l’empire russe ou les pays limitrophe­s récemment annexés comme la Géorgie, la Finlande, l’Azerbaïdja­n, la Bessarabie. Fabre crée des résidences, des casernemen­ts, des quartiers entiers. Une fois fortune faite, il retourne au pays natal. Voulant donner du travail aux habitants de Tourrettes qui, à l’époque, sont dans la misère, il décide de construire un château dans son village. Il prend pour modèle celui qu’il a fait édifier dans la région militaire de Saratov sur la Volga. Inachevé à la mort de Jacques-Alexandre Fabre, en 1 844 à l’âge de 62 ans, le château restauré en 1965 est devenu une copropriét­é. Dans sa puissance architectu­rale, il rappelle aux visiteurs du Var qu’au XIXe siècle les compétence­s d’un villageois de Tourrettes avaient su séduire un tsar.

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(Photo DR) Jacques-Alexandre Fabre, désigné par Napoléon pour aller refaire les rues de Saint-Pétersbour­g. er (ci-contre), er,
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(Photos DR) De retour de Russie, où il a multiplié les constructi­ons, – ponts, résidences, casernes – pour le compte du tsar Alexandre Jacques-Alexandre Fabre fait construire à Tourrettes, sa terre natale, un château. La bâtisse, à l’état de ruines au début du XXe...

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