À bord

Var-Matin (Sainte-Maxime / Saint-Tropez) - - L'auto -

S’agis­sant d’un mo­no­space, l’es­sen­tiel se joue na­tu­rel­le­ment à bord. On ap­pré­cie la toute nou­velle planche de bord, bien plus er­go­no­mique qu’au­pa­ra­vant grâce à l’aban­don de nom­breux bou­tons au pro­fit d’un écran tac­tile de 7 pouces. Elle s’avère par­ti­cu­liè­re­ment bien fi­nie : les plas­tiques mous­sés sont om­ni­pré­sents et les as­sem­blages d’ex­cel­lente fac­ture. Pour le reste, le Za­fi­ra conserve ses prin­ci­pales qua­li­tés : une ha­bi­ta­bi­li­té et une mo­du­la­ri­té ex­cep­tion­nelles. C’est la marque de fa­brique du mo­dèle de­puis le lan­ce­ment de la pre­mière gé­né­ra­tion en 1999. Les pos­si­bi­li­tés sont nom­breuses : tous les sièges ar­rière se ra­battent en plan­cher plat, ceux de deuxième ran­gée étant cou­lis­sants. Il faut no­ter que tous les Za­fi­ra sont équi­pés en confi­gu­ra­tion 7 places, sauf de­mande du client. Bien sûr, les deux places de troi­sième ran­gée sont à ré­ser­ver à des en­fants mais l’ac­cès y est fa­cile, tan­dis que l’es­pace dis­po­nible au deuxième rang est tout sim­ple­ment royal. En­fin le vo­lume de coffre per­met d’af­fron­ter les dé­mé­na­ge­ments avec sé­ré­ni­té : il va­rie de 152 à 1 860 litres en fonc­tion de la po­si­tion des sièges.

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