Prak­ti­sche In­fos

Vertical (German) - - VERTICAL KLASSIKER -

AN­FAHRT

Rig­los liegt 45 Ki­lo­me­ter von Hu­e­sca und 115 Ki­lo­me­ter von Sa­ra­gos­sa, das von vie­len Flug­hä­fen in Eu­ro­pa aus zu er­rei­chen ist.

SCHWIE­RIG­KEI­TEN

6c+-Schlüs­sel­stel­le (nicht zwin­gend) in der sechs­ten Seil­län­ge. Man soll­te den­noch Re­ser­ven ge­gen­über dem an­ge­kün­dig­ten Schwie­rig­keits­ni­veau von 6a mit­brin­gen und im senk­rech­ten so­wie über­hän­gen­den Ge­län­de sou­ve­rän un­ter­wegs sein.

ZUSTIEG

Der Ein­stieg ist of­fen­sicht­lich und vom Ort nur fünf Mi­nu­ten ent­fernt. Der Start er­folgt in ei­ner er­kenn­ba­ren Ver­schnei­dung rechts der Wand.

ROU­TEN­LÄN­GE

290 Klet­ter­me­ter auf 260 Me­tern Wand­hö­he, acht Seil­län­gen.

ROU­TEN­VER­LAUF

Die ers­te Seil­län­ge ist 35 Me­ter lang (6b) und ver­fügt le­dig­lich über fünf Si­che­rungs­punk­te. Ei­ni­ge zu­sätz­li­che Klemm­kei­le sind sinn­voll. Die wei­te­re Klet­te­rei in bes­se­rem Fels bleibt im Be­reich 6a+ und 6b, da­bei sind ei­ni­ge län­ge­re Pas­sa­gen zwi­schen den Si­che­run­gen zu über­win­den. Die drei fol­gen­den Seil­län­gen sind ho­mo­gen und schön, nie schwe­rer als 6a. Die fünf­te Seil­län­ge ist we­nig schwe­rer (6a+), be­vor in der sechs­ten Seil­län­ge die Crux kommt. Der bau­chi­ge Über­hang war­tet mit ei­nem knif­fe­li­gen Aus­stieg im Be­reich 6c+ auf. In der sieb­ten Seil­län­ge (6b) ist tech­ni­sche Klet­te­rei ge­fragt, die der ein oder an­de­re et­was un­ter­be­wer­tet emp­fin­den mag. Die letz­te Seil­län­ge (6b+) bie­tet noch ei­ne bau­chi­ge Pas­sa­ge und en­det mit ei­nem schlecht ab­ge­si­cher­ten Aus­stieg.

MA­TE­RI­AL

16 Pär­chen, 80-Me­ter-Seil oder 50-Me­ter-Dop­pel­seil, Helm, Was­ser, Zustiegs­schu­he, even­tu­ell ein paar Klemm­ge­rä­te.

TO­PO UND IN­FOS

Auf der Web­site www.rig­los­ver­ti­cal.com fin­den sich al­le wich­ti­gen In­for­ma­tio­nen.

AB­STIEG

Die sie­ben Ab­seil­län­gen wer­den von ei­ni­gen Klet­ter­stel­len im rech­ten Wand­teil un­ter­bro­chen. Ab­seil­län­ge ma­xi­mal 30 Me­ter.

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