Bien­ve­nue

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Avec ses fa­laises po­sées sur l’eau, ses plages pho­to­gé­niques, sa gas­tro­no­mie re­le­vée, na­vi­guer dans le golfe de Siam ou, plus au sud, dans la baie de Phang Nga est une ex­pé­rience sin­gu­lière. Et con­trai­re­ment à ce que l’on pour­rait pen­ser, na­vi­guer en Thaï­lande ne re­quiert pas le bud­get d’un pa­ra­chu­té do­ré. Les vols di­rects jus­qu’à Bang­kok ou Phu­ket sont souvent moins onéreux que les in­di­rects pour cer­taines îles an­tillaises. Sur place, le coût de la vie, no­tam­ment ali­men­taire, est très éco­no­mique. Quant à l’offre lo­ca­tive, elle s’est beau­coup dé­ve­lop­pée. A Ao Po, sur Phu­ket par exemple, Sun­sail et Moo­rings dis­posent d’une base. Un peu plus au nord, Dream Yacht Char­ter pro­pose aus­si une flotte à la ma­ri­na de Yacht Ha­ven. L’agence Océan Eva­sion com­pose des croi­sières sur me­sure au dé­part de Koh Sa­mui ou Phang Nga, de Phu­ket ou de Koh Chang, à une heure de vol de Bang­kok. L’idéal se­rait de com­bi­ner quelques jours de na­vi­ga­tion et de pré­voir du temps à terre, pour ne pas pas­ser à cô­té de la bouillon­nante Bang­kok ou des temples his­to­riques d’Ang­kor au Cam­bodge voi­sin, pour ne ci­ter que l’évident. Ques­tion cli­mat, la haute sai­son cor­res­pond à la sai­son sèche, soit la mous­son du nord-est qui s’étend de no­vembre à avril. C’est la sai­son idéale pour na­vi­guer, le mer­cure af­fiche 30° et le vent souffle jus­qu’à 20 noeuds. La mous­son de sud-ouest cor­res­pond à la sai­son des pluies et court de juillet à oc­tobre. L’ané­mo­mètre peut grim­per jus­qu’à 30 noeuds (un plus pour les voi­leux) mais le vent rend les mouillages à l’ouest de Phu­ket im­pra­ti­cables (un moins pour les ca­bo­teux). Comp­ter 4 500 € pour une se­maine sur un La­goon 380 au dé­part de Koh Chang avec Océan Eva­sion. Plus d’in­fos en ligne : www.oceans-eva­sion.com, www.sun­sail.fr, www.moo­rings.fr, www.drea­myacht­char­ter.fr.

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