Voile Magazine

Jacques Saadé lâche la barre

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La CMA CGM n’avait pas changé de capitaine depuis sa création en 1978. Son fondateur, Jacques Saadé, tenait fermement la barre du groupe de transport maritime, devenu le premier groupe français et le troisième au niveau mondial. Il a attendu de souffler ses 80 bougies pour officialis­er la passation de pouvoir : le géant restera dans le giron familial. Son fils, Rodolphe Saadé, a ainsi été nommé directeur général du groupe où il occupait déjà les fonctions de directeur général délégué. Sa fille, Tanya Saadé-Zeeny et son beau-frère Farid Salem sont tous les deux directeurs généraux délégués. Pas de grands changement­s donc, mais l’occasion de revenir sur la saga commercial­e et familiale du groupe, construit à partir de rien. Jacques Saadé est en effet stagiaire aux Etats-Unis dans les années 1960 quand il découvre une boîte qui va révolution­ner les échanges mondiaux : le conteneur. « L’armée américaine l’utilisait pour l’achemineme­nt des vivres. J’ai pris conscience de son avenir dans les échanges maritimes ». Arrivé à Marseille en 1978, il fonde la Compagnie maritime d’affrètemen­t et lance, avec son beau-frère, une ligne avec un navire entre Marseille, Beyrouth et Lattaquié. Ses bateaux traversent le canal de Suez à partir de 1983, et il ouvre une ligne entre l’Europe du Nord et l’Asie en 1986. La CMA rachète la CGM en 1996, Delmas en 2005, et CMA CGM devient le numéro trois mondial en 2006.

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A 80 ans, Jacques Saadé cède sa place à la tête de la CMA-CGM à son fils Rodolphe.

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