En cas de grosse pé­tole...

Voile Magazine - - Essai -

Le gros avan­tage d’un croiseur vrai­ment per­for­mant comme l’Ofcet, c’est qu’il per­met de sol­li­ci­ter le mo­teur au mi­ni­mum ! Mais quand il faut, il faut, et le Volvo-Pen­ta D1-20 fait par­fai­te­ment son of­fice avec ses 18 che­vaux. L’isolation de la cale mo­teur semble per­fec­tible, de l’aveu même du construc­teur, mais on peut quand même faire route au mo­teur dans des condi­tions cor­rectes, et les ma­noeuvres au mo­teur ne posent au­cun pro­blème par­ti­cu­lier pour qui­conque a dé­jà eu en main un bis­afran. A no­ter éga­le­ment, une cale fa­cile d’ac­cès par la des­cente (sur char­nière) ou les ouïes la­té­rales.

(en dB)

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