Mise à l’eau im­mi­nente

Voile Magazine - - Actus -

C’est une sa­crée ma­chine qui de­vrait être mise à l’eau le 16 oc­tobre pro­chain après plus de 135 000 heures de tra­vail. Ce nou­veau maxi-tri­ma­ran à foils, qui ira re­joindre Ma­cif, So­de­bo et Ac­tual au sein du col­lec­tif Ul­time, fe­ra 32 mètres de long pour 23 de large. Il ne pè­se­ra pas plus de 14 tonnes et ar­bo­re­ra 890 m2 de voiles au por­tant. L’en­semble se­ra sou­te­nu par un grée­ment en car­bone et un mât de 38 mètres de haut d’en­vi­ron 800 kg. Conçu sur me­sure pour son skip­per, Ar­mel Le Cleac’h, en étroite col­la­bo­ra­tion avec le ca­bi­net VPLP, le der­nier-né de chez CDK Tech­no­lo­gies de­vrait s’ali­gner sur la pro­chaine Route du Rhum. Avant de prendre le dé­part du tour du monde en so­li­taire qui par­ti­ra de Brest en 2019. Banque Po­pu­laire IX de­vrait com­men­cer à vo­ler dès force 5, avec des pointes de vi­tesse pos­sibles à plus de 45 noeuds, avec comme ob­jec­tif de vi­ser des moyennes dé­pas­sant les 30 noeuds sur 24 heures. La pla­te­forme et les puits des foils des flot­teurs ont été spé­cia­le­ment étu­diés pour être ca­pables d’évo­luer en fonc­tion des pro­grès des ma­té­riaux et d’éven­tuels amen­de­ments de la classe Ul­time : chan­ge­ment de forme des foils, as­ser­vis­se­ment de ces der­niers par un sys­tème nu­mé­rique…

Ar­mel Le Cléac’h a su­per­vi­sé de près la construc­tion de son nou­veau tri­ma­ran.

Newspapers in French

Newspapers from France

© PressReader. All rights reserved.