Amor­tis­seurs d’amarres

Voile Magazine - - Courier - BRU­NO IMBERT, MAR­SEILLE, PAR MAIL.

A la suite de votre très in­té­res­sant ar­ticle sur l’uti­li­sa­tion des san­dows, je vous pro­pose de les uti­li­ser comme amor­tis­seurs d’amarres (VM n°261). De­puis trois ans, les amarres de mon voi­lier de 5 tonnes en­vi­ron sont amor­ties avec trois tours de san­dows de 10 mm, soit six brins. Sur la pho­to 1, les cosses sont blo­quées par des épis­sures, sur la pho­to 2 le bout est en po­ly­pro­py­lène à quatre to­rons, les cosses sont in­cluses dans le cor­dage et blo­quées par des col­liers in­ox. Avec les san­dows il est pos­sible de faire va­rier fa­ci­le­ment la force d’amor­tis­se­ment en jouant sur le dia­mètre et ou sur le nombre de tours. Pour faire des cosses ou re­lier deux san­dows, j’uti­lise des col­liers en Ril­san (deux à la suite par sé­cu­ri­té) ser­rés à la pince. On en trouve de toutes les tailles dans le com­merce. Pas mal, mer­ci ! Pour pour­suivre sur le thème de l’amar­rage, notre par­te­naire Plas­ti­mo ré­com­pense votre in­gé­nio­si­té avec ce croc d’amar­rage Moor Fast, d’une va­leur de 76 €.

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