Voile Magazine

SODEBO

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Le trimaran de Thomas Coville est fin prêt pour cette transat en double. Un mât basculant a été installé pour gagner en aérodynami­sme tandis qu’un gros travail a été réalisé sur le pilote automatiqu­e NKE et la centrale Bravo pour gagner en réactivité et en finesse de barre. Un nouveau gennaker en 3DI dessiné spécialeme­nt pour la Jacques Vabre est venu s’ajouter à la garde-robe existante. Le tandem mis en place avec Jean-Luc Nélias – son routeur lors des records – devrait s’avérer redoutable d’efficacité. Connaissan­t parfaiteme­nt le bateau, ce dernier va apporter son analyse de la performanc­e en continu pendant cette course. Côté entraîneme­nt, nos deux hommes multiplien­t les sorties en mer pour améliorer les manoeuvres ainsi que leur communicat­ion. Objectif affiché : naviguer proprement et finir en tête si possible, même si le skipper de Sodebo a conscience du plus grand potentiel affiché par le nouveau Maxi Edmond de Rotschild. Cette Transat Jacques Vabre est une dernière étape avant la mise à l’eau du futur Sodebo V.

 ??  ?? CARACTÉRIS­TIQUES DU BATEAU Longueur : 31 m. Largeur : 21,20 m. TE : 4,60 m. Tirant d’air : 37,50 m. Dépl. : 15 500 kg. SV au près : 444 m2. SV au portant : 662 m2. Matériau : carbone-époxy. Arch. : VPLP. Constructe­ur : Multiplast. Mise à l’eau : 2014.
CARACTÉRIS­TIQUES DU BATEAU Longueur : 31 m. Largeur : 21,20 m. TE : 4,60 m. Tirant d’air : 37,50 m. Dépl. : 15 500 kg. SV au près : 444 m2. SV au portant : 662 m2. Matériau : carbone-époxy. Arch. : VPLP. Constructe­ur : Multiplast. Mise à l’eau : 2014.

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