Bénéteau poursuit son renouveau

Après l’Océanis 51.1 présenté l’an dernier, Bénéteau enfoncera le clou à la rentrée avec ce 46.1 qui sera présent à Cannes et à La Rochelle. Mais contrairement à ses grands frères, les Océanis 51.1 et 55.1 signés Berret/Racoupeau, il s’agira d’un plan Conq dans la continuité de l’ancien Océanis 45 lancé en 2012. L’intervention du cabinet Nauta et la vigilance du bureau d’études Bénéteau garantissent cependant un esprit de gamme intact à travers divers éléments de design, comme les immenses hublots de coque en défonce ou l’élégant rouf effilé qui bénéficie d’une touche sportive sur l’arrière avec ses petites bandes ajourées. Dans le cockpit, on remarque des retours de manoeuvres bien dissimulés dans les hiloires, deux grands bains de soleil de part et d’autre de la descente et, sur le rouf, deux panneaux de pont frontaux dans la continuité des hublots zénithaux. Bien vu ! Comme le 51.1 et l’ensemble de la gamme Océanis, le nouveau 46.1 est proposé dans une version First Line évoquant les regrettés First-tout-court, avec un mât rallongé d’un mètre, presque 30% de surface de voile en plus et un grand tirant d’eau à lest plomb. Long. coque : 13,65 m. Largeur : 4,50 m. Dépl. : 10 579 kg. Lest : 3 061 kg. TE : 2,35 m. SV au près : 88,60 m2 (avec enrouleur de mât et foc autovireur). Architecte/designer : Pascal Conq/Nauta. Matériau : stratifié de verre. Const. : Bénéteau. Prix : nc.