La SNCF se concentre sur les marques TGV et Oui­go.

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De ce fait, les IDTGV com­men­ce­ront à dis­pa­raître du pay­sage à par­tir du 2 juillet avec le lan­ce­ment des nou­velles lignes TGV Ouest et Océane qui met­tront Rennes à 1 h 30 et Bor­deaux à 2 h de Paris, avant un ar­rêt dé­fi­ni­tif en dé­cembre pro­chain. Les cir­cu­la­tions des an­ciens IDTGV se fe­ront sous pa­villon TGV. La SNCF as­sure qu'“Il n’y au­ra au­cune consé­quence pour les clients. Le nombre de trains, leur fré­quence et les pe­tits prix, tout se­ra trans­fé­ré chez TGV”. La SNCF ré­oriente ain­si son offre avec d'une part, les clas­siques TGV, ci­blant no­tam­ment la clien­tèle af­faires, et d'autre part le low cost avec Oui­go, qui de­vrait re­pré­sen­ter 25 % du tra­fic en 2020, contre 5 % en 2016, avec des dé­parts pré­vus de­puis les grandes gares pa­ri­siennes.

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