PATRIK

Wind Magazine - - DOSSIER NOUVEAUTÉS 2018 -

Pas mal de nou­veau­tés cette sai­son chez Patrik. La gamme de vagues Cam­pel­lo dis­pa­raît, elle est rem­pla­cée par un nouveau mo­dèle à cinq boî­tiers nom­mé QT (Quad-Thurs­ter). Ce shape est un peu plus large que la dé­funte Cam­pel­lo et sur­tout plus fin avec un win­ger juste avant le tail pour fa­ci­li­ter les chan­ge­ments de rails. Les vo­lumes changent et la ligne de ro­cker est aug­men­tée. La Trai­ler Wave reste au me­nu sans mo­di­fi­ca­tion. En freestyle, un se­cond mo­dèle re­joint la F-Style, la Air-Style, une planche pour les ex­perts du freestyle et des moves aé­riens, très courte (212 cm) et ra­pide. Ce shape s’adresse à l’élite quand l’an­cien mo­dèle vise un free­sty­leur « tra­di­tion­nel », adepte des moves glis­sés. La F-Style bé­né­fi­cie d’un lé­ger lif­ting au ni­veau du nez de­ve­nu poin­tu. La F-Cross est tou­jours d’ac­tua­li­té pour le bump & jump à 4 foots­traps, pour al­ler vite et sau­ter la houle du large, une planche ty­pée free­move. La F-Ride ne su­bit pas d’évo­lu­tion de shape, mais de­vient dis­po­nible dans une nou­velle construc­tion moins oné­reuse. La F-Race voit l’ar­ri­vée de deux pe­tites tailles, les 100 et 110, et d’une planche XXL, la 150. Dans les grandes tailles, les cut out ont été agran­dis et res­semblent aux cut out de sla­lom pour don­ner un peu plus de nerf à la free­race. Toutes les F-Ride, F-Race et Sla­lom se­ront dis­po­nibles en deux construc­tions : car­bone/kev­lar pour le haut de gamme, et une ver­sion clas­sique. Celle-ci se­ra com­pa­tible foil avec non seule­ment un boî­tier d’ai­le­ron ren­for­cé, mais aus­si une couche sup­plé­men­taire sur le nose, pour pa­rer aux ca­ta­pultes en foil. Sla­lom et Air Inside sont en­core en phase de dé­ve­lop­pe­ment. QT : 68 / 73 / 78 / 83 / 88 / 93 / 103 /113 Trai­ler Wave : 68 / 72 / 75 / 78 / 81 / 85 / 89 Air-Style : 92 / 98 F-Style : 85 / 93 / 101 / 109 F-Cross : 86 / 93 / 102 / 112 F-Ride : 125 / 135 / 145 / 155 F-Race : 100 / 110 / 120 / 130 / 140 / 150

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