Über­nimmt Luft­han­sa nun Air Ber­lin doch?

Augsburger Allgemeine (Land West) - - Wirtschaft -

Slots, Ma­schi­nen und Be­sat­zun­gen ge­gen die Kon­kur­renz der Bil­li­gAir­lines an­tre­ten.“Dass Eti­had doch ei­ne ganz­heit­li­che Lö­sung für das Mil­li­ar­den­grab Air Ber­lin sucht, holt die ge­dank­lich schon ab­ge­spal­te­ne Toch­ter Ni­ki wie­der mit ins Ge­samt­pa­ket. Mit ih­ren 17 Air­busMa­schi­nen und nied­ri­gen Per­so­nal­kos­ten wür­de sie bes­tens in das An­for­de­rungs­pro­fil der Luft­han­sa-Bil­lig­platt­form Eu­ro­wings pas­sen.

Für den deut­schen Fe­ri­en­flie­gerMarkt könn­te die ge­platz­te Fu­si­on An­stoß zu ei­nem noch grö­ße­ren De­al wer­den. Der Druck der Bil­lig­flie­ger, die zu im­mer neu­en Son­nen­zie­len auf­bre­chen, ist im­mens. Noch fehlt ih­nen die ge­schäft­li­che An­bin­dung an tou­ris­ti­sche An­bie­ter. Wäh­rend die Zah­len der Tuif­ly nicht ge­son­dert aus­ge­wie­sen wer­den, hat Kon­kur­rent Con­dor aus dem Tho­mas-Cook-Kon­zern im ver­gan­ge­nen Jahr erst­mals ein Mi­nus ab­ge­lie­fert. Schon 2008 war ein Drei­er­bünd­nis aus Tuif­ly, Con­dor und Ger­m­anwings ver­han­delt wor­den, kam aber nicht zu­stan­de.

Foto:dpa

Wie es für die Air Ber­lin wei­ter­geht, wird im­mer un­ge­wis­ser.

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