KäTZ­CHEN-KON­GRESS

AUTO ZEITUNG Classic Cars - - NACHRICHTEN - Karsten Reh­mann

Im Rah­men der Klas­si­ker­ta­ge Hat­ters­heim ver­sam­meln sich am 20. Mai Freun­de und Be­sit­zer von Sport­wa­gen der bra­si­lia­ni­schen Mar­ke Pu­ma aus ganz Eu­ro­pa zum 20. in­ter­na­tio­na­len Jah­res­tref­fen. Die „Pu­mei­ros“er­war­ten ei­ne re­kord­ver­däch­ti­ge An­zahl und VViel­falt der zwi­schen 1967 und 1985 in Sao Pau­lo ge­bau­ten Flit­zer. Ne­ben den vor­wie­gend auf Ba­sis des Kar­mann Ghia ge­bau­ten Cou­pés und Ca­bri­os wer­den auch ein­zel­ne Ver­tre­ter der nur 153 Mal ge­bau­ten Spy­der-Ver­si­on er­war­tet. Die Krö­nung der Ra­ri­tä­ten­run­de könn­ten ein Renn-Pu­ma mit Zwei­li­ter-Mo­tor von Por­sche, ein frü­her Pu­ma mit DKW-An­trieb und der ein­zi­ge in Deutsch­land be­kann­te „Man­ta vom Zu­cker­hut“, ein Pu­ma GTB/S2 auf Ba­sis des Chev­ro­let Opa­la, bil­den. Clas­sic Cars wird dar­über be­rich­ten.

Spiel­ar­ten des bra­si­lia­ni­schen Pu­ma GT tref­fen sich bei den Klas­si­ker­ta­gen in Hat­ters­heim

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