Tech­ni­sche Da­ten

Ford Mustang I Cou­pé

AUTO ZEITUNG Classic Cars - - TESTS / FAHRBERICHTE -

AN­TRIEb V8-Zy­lin­der, längs ein­ge­baut; 2-Ven­ti­ler; un­ten lie­gen­de No­cken­wel­le, Ket­ten­an­trieb; Ge­misch­bil­dung: Fall­strom-Dop­pel­ver­ga­ser; Boh­rung x Hub: 101,6 x 72,9 mm; Hu­b­raum: 4736cm3; Ver­dich­tung: 9,3; Leis­tung: 147 kW/200 PS bei 4400/min; max. Drehm.: 382 Nm bei 2400/min; Drei­stu­fen-Au­to­ma­tik; Hin­ter­rad­antr. AUFb AU+FAHRWERK Selbst­tra­gen­de Stahl­blech­ka­ros­se­rie mit zwei Tü­ren; Rad­auf­hän­gung vorn: Dop­pel­quer­len­ker, Schrau­ben­fe­dern, hin­ten: Star­rach­se, Blatt­fe­dern; v./h. Te­le­skopstoß­dämp­fer; Brem­sen: v./h. Trom­meln (Schei­ben auf Wunsch); Rei­fen: 205/70 R 14 ECK­DA­TEN L/B/H: 4613/1730/1308mm; Rad­stand: 2745 mm; Leer­ge­wicht: 1326 kg; Tank­in­halt: 61 l; Bau­zeit: 1964 bis 1966; Stück­zahl Mustang I: 1.288.557; Preis (1965): 18.600 Mark FAHRLEISTUNGEN 1 Be­schleu­ni­gung: 0 auf 100 km/h in ca. 9,0 s; Höchst­ge­schw.: 177 km/h; Ver­br.: 14,0 l/100 km

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