Tech­ni­sche Da­ten Por­sche 944 S2 Cou­pé

AUTO ZEITUNG Classic Cars - - TESTS / FAHRBERICHTE -

AN­TRIEb R4-Zy­lin­der aus Leicht­me­tall, vorn längs ein­ge­baut; zwei oben­lie­gen­de No­cken­wel­len; 4-Ven­ti­ler; zwei Aus­gleichs­wel­len, An­trieb über Zahn­rie­men und Rol­len­ket­te; Bosch L-Je­tro­nic, Drei-We­ge-Kat; Boh­rung x Hub: 104,0 x 88,0 mm; Hu­b­raum: 2990 cm3; Leis­tung: 155 kW/211 PS bei 5800/ min; max. Dreh­mo­ment: 280 Nm bei 4100/min; Fünf­gang-Ge­trie­be (Tran­sax­le-Bau­wei­se); Hin­ter­rad­an­trieb AUFb AU+FAHRWERK Selbst­tra­gen­de Stahl­ka­ros­se­rie; Rad­auf­hän­gung vorn: Fe­der­bei­ne, Qu­er­len­ker; hin­ten: Schräg­len­ker, Qu­er­fe­der­stä­be, Stoß­dämp­fer; v./h.: Sta­bi­li­sa­tor; Brem­sen v./h.: in­nen­bel. Schei­ben, ABS; Rei­fen v./h.: 205/55 R 16 / 225/50 Z R 16 ECK­DA­TEN L/B/H: 4230/1735/1275 mm; Rad­stand: 2400 mm; Leer­ge­wicht: 1340 kg; Bau­zeit: 1989 bis 1991; Stück­zahl: 9352; Preis (1991): 84.555 Mark MESSWERTE 1 : Be­schleu­ni­gung: 0 auf 100 km/h in 6,4 s; Höchst­ge­schwin­dig­keit: 240 km/h; Ver­brauch: 11,8 l S/100 km

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