Die Vis­co-Kupp­lung

AUTO ZEITUNG Classic Cars - - RATGEBER -

1 Die An­triebs­wel­le treibt das Topf­ge­häu­se 2 der Vis­co-Kupp­lung an. Auf­grund der Dreh­zahl­un­ter­schie­de zwi­schen den ab­wech­selnd au­ßen 3 und in­nen be­fes­tig­ten La­mel­len 4 er­wärmt sich das als Flu­id ver­wen­de­te Öl 5. Es ent­steht ei­ne Rei­bung, die über die Ab­triebs­wel­le 6 den Kraft­schluss zur zwei­ten Ach­se her­stellt. Die Dich­tung 7 schützt das Sys­tem vor r Schmutz.Sch

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