Al­ter­na­ti­ve

Dy­na­mi­sches De­sign, in­no­va­ti­ve An­triebs­tech­no­lo­gie, ho­hes Kom­fort­ni­veau: Der Kia Op­ti­ma setzt in der Mit­tel­klas­se viel­fäl­ti­ge Ak­zen­te

AUTO ZEITUNG - - VORSTELLUNG · KIA OPTIMA -

Mo­tor Hu­b­raum Leis­tung Max. Dreh­mo­ment Be­schleu­ni­gung 0-100 km/h Höchst­ge­schw. EU-Ver­brauch Grund­preis 4-Zy­lin­der 1999 cm3 120 kW/163 PS 196 Nm 9,4 s 210 km/h 7,4 l S / 100 km k.A. 4-Zy­lin­der 1685 cm3 100 kW/141 PS 340 Nm 10,0 s 195 km/h 4,2 l D / 100 km k.A.

Der neue Op­ti­ma trägt das Ti­ger­na­se ge­nann­te Mar­ken­ge­sicht – das prä­mier­te De­sign des Vor­gän­gers wur­de be­hut­sam wei­ter­ent­wi­ckelt Das fah­rer­ori­en­tier­te Cock­pit zeigt sich äu­ßerst be­dien­freund­lich und ist hoch­wer­tig ver­ar­bei­tet

Cou­pé­haf­te Form, se­ri­en­mä­ßi­ge LED-Rück­leuch­ten, mar­kan­ter Stoß­fän­ger mit in­te­grier­tem Dif­fu­sor

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