FA­ZIT

Mar­cel Küh­ler

AUTO ZEITUNG - - MEGATEST · KOMPAKTKLASSE -

Der Me­ga­test be­weist ein­mal mehr, wie hart um­kämpft das wich­ti­ge Kom­pakt­seg­ment der­zeit ist. Ent­spre­chend eng ist das Er­geb­nis. Als Sie­ger geht der Sko­da Oc­ta­via her­vor, der sich kei­ne Schwä­chen leis­tet und beim Brem­sen so­wie beim Rau­m­an­ge­bot Glanz­lich­ter setzt. Knapp da­hin­ter folgt der er­folgs­ver­wöhn­te VW Golf, der im­mer noch ei­ner der bes­ten All­roun­der im Seg­ment ist. Rang drei si­chert sich der zwar teu­re, aber sehr kom­for­ta­ble Au­di A3 Sport­back. Auf Platz vier sor­tie­ren sich ge­mein­sam der ex­trem fahr­dy­na­mi­sche Seat Le­on und der neue Opel As­tra ein, der ein rund­um ge­lun­ge­nes Au­to ge­wor­den ist. Da­hin­ter folgt der fahr­ak­ti­ve BMW 118d, der gleich­falls mit gu­ten Kom­fort­ei­gen­schaf­ten punk­tet, durch den en­ge­ren In­nen­raum aber Zäh­ler ein­büßt. Den sieb­ten Rang er­reicht der Ford Fo­cus, der mit aus­ge­präg­ter Agi­li­tät und um­fang­rei­cher Mul­ti­me­dia- Se­ri­en­aus­stat­tung in­klu­si­ve Na­vi­ga­ti­ons­sys­tem ge­fällt. Platz acht geht an den Maz­da 3, der vor al­lem mit sei­nem kräf­ti­gen Die­sel auf sich auf­merk­sam macht. Ein wei­te­rer Asia­te kommt an­schlie­ßend mit dem Hy­un­dai i30 auf der neun­ten Stel­le ins Ziel. Die ge­räu­mi­ge Ka­ros­se­rie und die sehr güns­ti­gen Prei­se sind sei­ne Haupt­p­lus­punk­te. Kei­ne ech­ten Schwä­chen, aber eben auch kei­ne wirk­li­chen Stär­ken hat der Vol­vo V 40 vor­zu­wei­sen. Da­mit lan­det der wer­tig und sty­lisch wir­ken­de Schwe­de in die­sem an­spruchs­vol­len Wett­be­werbs­um­feld nur auf der zehn­ten Po­si­ti­on.

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