FA­ZIT

El­mar Sie­pen

AUTO ZEITUNG - - SPECIAL -

110 Der neue Su­ba­ru Le­vorg würzt klas­si­sche Kom­bi-Tu­gen­den mit ei­nem Schuss Sport­lich­keit. Mit sei­nem kna­cki­gen Fahr­werk lässt er un­ter­wegs die Ral­lye-Ge­ne der Mar­ke durch­schei­nen. Tech­nisch blei­ben die Ja­pa­ner auch bei ih­rer jüngs­ten Krea­ti­on dem be­kann­ten Re­zept aus Bo­xer­mo­tor und All­rad­an­trieb treu, was im All­tag in ho­her Lauf­ru­he und ex­zel­len­ter Trak­ti­on mün­det. Bei der Kraft­über­tra­gung steht aus­schließ­lich das CVT-Ge­trie­be zur Ver­fü­gung. Wer Au­tos mit Schalt­ge­trie­be ge­wöhnt ist, muss sich mit der stu­fen­lo­sen Über­set­zungs­än­de­rung und dem da­mit un­ge­wohn­ten „Gum­mi­band“Ef­fekt im Teil­last­be­reich so­wie dem teils trä­gen An­sprech­ver­hal­ten erst an­freun­den. Freu­de macht da­ge­gen das üp­pi­ge Ga­ran­tie­ver­spre­chen: fünf Jah­re Voll­ga­ran­tie – ein Vor­bild für so man­che Kon­kur­ren­ten.

Mit sei­ner kla­ren Li­ni­en­füh­rung trägt das De­sign von Su­ba­rus neu­em

Kom­bi durch­aus eu­ro­päi­sche Zü­ge

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