Sport Ab­zei­chen

Por­sche würzt sein Mit­tel­klas­se-SUV Ma­can mit ei­ner GTS-Ver­si­on nach. Das be­deu­tet: spor­ti­ve Op­tik, mehr Leis­tung und ein Plus an Fahr­dy­na­mik

AUTO ZEITUNG - - NACHRICHTEN - Cas­par Win­kel­mann

In To­kyo prä­sen­tiert Por­sche den Ma­can GTS und schließt da­mit die Lü­cke zwi­schen der S- und der Tur­bo-Ver­si­on. Der Grand Tou­ring Sport schöpft aus dem be­kann­ten V6-Bi­tur­bo 360 PS und soll dank Dop­pel­kupp­lungs­ge­trie­be und All­rad in rund fünf Se­kun­den auf Land­stra­ßen­tem­po stür­men. 260 km/ h Spit­ze sind rea­lis­tisch. Für ei­ne Ex­tra­por­ti­on Fahr­dy­na­mik sorgt ne­ben der bis­si­ge­ren Brems­an­la­ge vor al­lem das sport­li­cher ab­ge­stimm­te Fahr­werk samt Tie­fer­le­gung. Schwar­ze De­si­gnak­zen­te, GTS-Sport­sit­ze und ei­ne prä­sen­te­re Aus­puff­an­la­ge gren­zen ihn zu­sätz­lich vom S ab. Nach­ge­legt ha­ben die Zuf­fen­hau­se­ner auch in punc­to Con­nec­tivi­ty: Erst­mals kommt bei ei­nem SUV-Mo­dell das neue Mul­ti­me­di­a­sys­tem PCM mit mehr Funk­tio­nen und ver­bes­ser­ter Be­dien­lo­gik zum Ein­satz. Für 73.400 Eu­ro ist der Sport­ler ab so­fort be­stell­bar.

Sport­lich und edel: In­te­ri­eur mit

rot-schwar­zen Ak­zen­ten und mo­der­ni­sier­tem In­fo­tain­ment­sys­tem

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