BMW X3 xD­ri­ve20d

AUTO ZEITUNG - - TEST · GROß GEGEN KLEIN: BMW X3 – X1 -

Mo­tor 4-Zy­lin­der, 4-Ven­ti­ler, Tur­bo­die­sel, Par­ti­kel­fil­ter; Hu­b­raum 1995 cm Leis­tung 140 kW / 190 PS bei 4000 /min; max. Drehm. 400 Nm bei 1750 – 2250 /min; Ge­trie­be 8-Stu­fen-Au­to­ma­tik; All­rad­an­trieb; Fahr­werk v.: McPher­son-Fe­der­bei­ne, Qu­er­len­ker; h.: Mehr­fach­len­ker­ach­se, Fe­dern; rund­um: ad­apt. Dämp­fer (opt.), Sta­bi.; DSC (ESP); Brem­sen in­nen­bel. Schei­ben; ABS, Brems­as­sis­tent; Be­rei­fung (opt.) v.: 245/45 R 19 Y; h.: 275/40 R 19 Y; Mi­che­lin Pri­ma­cy 3; Fel­gen v.: 8,5 x 19; h.: 9,5 x 19 L/B/H 4657/1881/1661 mm; Rad­stand 2810 mm; Leer­ge­wicht/Zu­la­dung 1854 / 511 kg; An­hän­ge­last gebr./un­ge­bremst 2000 / 750 kg; Kof­fer­raum­vol. 550 – 1600 l; Ab­gas­norm Euro 6; Typ­klas­sen HP 21/VK 24/TK 24; Mess­wer­te 0-100 km/h in 8,4 s; Höchst­ge­schw. 210 km/h; Brems­weg 100-0 km/h kalt/warm 34,4 m/34,7 m; Ver­brauch 7,5 l D/100 km; EU-Ver­brauch 5,2 l D/100 km; CO2-Aus­stoß 138 g/km; Grund­preis 44.050 €; An­hän­ger­kupp­lung: 1200 €; Ein­park­hil­fe rund­um: 650 €; Kli­ma­au­to­ma­tik: 650 €, Me­tal­li­clack: 890 €; Na­vi­ga­ti­ons­sys­tem: ab 1490 € Werks­an­ga­ben

So­li­der X3-Ar­beits­platz mit in­te­grier­tem Bild­schirm und ein­fa­cher Be­die­nung

X3

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