La­da Gran­ta

ab 6750 €

AUTO ZEITUNG - - RATGEBER · BILLIGAUTOS IN DEUTSCHLAND -

Rus­si­sche La­da hat­ten bis in die 90er-Jah­re auch im Wes­ten Deutsch­lands den Ruf, güns­tig und ro­bust zu sein. Der Im­por­teur ließ al­le ein­ge­führ­ten Au­tos kom­plett über­ar­bei­ten, der La­da Sa­ma­ra Bal­tic lief so­gar bei Val­met in Finn­land ne­ben Por­sche Boxs­ter vom Band. Das ist vor­bei. Ak­tu­el­le Mo­del­le wie der La­da Gran­ta sind be­son­ders bei der Si­cher­heits­tech­nik (z. B. nur zwei Air­bags) ver­al­tet, die Qua­li­tät ist zwei­fel­haft. Des­halb wur­den bis No­vem­ber bei uns nur 1000 La­da neu zu­ge­las­sen, da­von 172 Gran­ta. Wer sich nicht schre­cken lässt, be­kommt ab 6750 Euro ein Au­to mit Platz für fünf In­sas­sen, plü­schi­gen, wei­chen Sit­zen und schwam- mi­ger Len­kung. Trotz hin­te­rer Trom­mel­brem­sen kam der Gran­ta im Test aus Tem­po 100 nach 35,7 Me­tern zum Ste­hen – ein gu­ter Wert. Der 87-PS-Mo­tor ist al­ler­dings durch­zugs­schwach, und das Fahr­werk pol­tert. La­da Gran­ta 2190 4-Zy­lin­der, 2-Ven­ti­ler, 1596 cm3, 64 kW/87 PS bei 5100 /min, 140 Nm bei 3800 /min, 5-Gang, ma­nu­ell, Vor­der­rad­an­trieb, L/B/H 4260/1700/1500 mm, Kof­fer­raum 480 l, Leer­ge­wicht/Zu­la­dung 1135 / 400 kg, An­hän­ge­last gebr./ un­gebr. 900 / 450 kg, 0 – 100 km/h in 11,8 s, Höchst­ge­schw.: 168 km/h, EU-Ver­brauch: 6,6 l S /100 km, 149 g CO2/km, Euro 6, HP 18/458 €, VK 20/665 €, TK 18/134 €

FA­ZIT: Der Gran­ta reicht, um zum Ein­kau­fen zu fah­ren. Dann soll­te man aber ei­ne gu­te La­da-Werk­statt ken­nen.

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