We­nig ku­lan­te Schwe­den

25/2015 | Test: Auf­stei­ger des Jah­res – Vol­vo XC 90

AUTO ZEITUNG - - CONNECTIVITY · INTERNET DER DINGE -

Sie füh­ren den neu­en Vol­vo XC 90 als ei­nen der Auf­stei­ger des Jah­res 2015 auf. Man kann bei der Neu­auf­la­ge nur hof­fen, dass Vol­vo die An­triebs­pro­ble­me des Vor­gän­gers end­lich in den Griff be­kom­men hat. Ich ha­be kürz­lich ei­nen ca. 2,5 Jah­re al­ten XC 90 D5 AWD mit 70.000 km auf dem Ta­cho als von Vol­vo ge­pfleg­ten Lea­sing-Rück­läu­fer er­stan­den. Hier klap­pert und knackt die Kard­an­wel­le/Heck­ge­trie­be-Ein­heit bei je­dem Schalt­vor­gang be­sorg­nis­er­re­gend – und das bei ei­nem an­geb­lich hoch­prei­si­gen Pre­mi­um-Fahr­zeug. In di­ver­sen In­ter­net Fo­ren und selbst laut Aus­kunft mei­ner Vol­vo-Werk­statt ist das bei vie­len XC 90 ein lei­di­ges, teu­res, aber be­kann­tes The­ma. Mei­ne mehr­ma­li­ge Kon­takt­auf­nah­me mit dem Vol­vo Ser­vice Cen­ter in Köln mit der Bit­te um ei­ne ku­lan­te Ab- hil­fe die­ses Feh­lers war ei­ne ein­zi­ge frus­trie­ren­de Er­fah­rung. An­de­re Au­to­fir­men ha­ben auch nicht gera­de den Ruf, be­son­ders ku­lant zu sein, bei Vol­vo kön­nen die­se aber noch et­was ler­nen! Mein Fa­zit: Nur noch Fahr­zeu­ge er­wer­ben mit ei­ner Ga­ran­tie von fünf oder mehr Jah­ren – da­von gibt es zum Glück schon ei­ni­ge. Det­lef Szick­ora per E-Mail

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