SUV-News von Sko­da und Seat; Au­ßer­dem: Fahr­be­richt des VW Ti­gu­an im Schnee

AUTO ZEITUNG - - INHALT - Jür­gen Voigt

Of­fen­bar ist das Ter­rain der kom­pak­ten SUV so weit­läu­fig, dass die VW Kon­zern-Stra­te­gen das Feld nicht al­lein dem VW Ti­gu­an und dem Au­di Q3 über­las­sen wol­len. Die tsche­chi­schen Kol­le­gen von Sko­da je­den­falls le­gen gera­de fi­nal Hand an ei­nen Ge­gen­ent­wurf zum Ti­gu­an, der mit über 4,70 Me­ter Län­ge ei­ne hal­be Ka­te­go­rie grö­ßer aus­fällt als der Wolfs­bur­ger Kol­le­ge, sich aber auf ähn­li­chem Preis­ni­veau be­we­gen dürf­te. Be­vor das fer­ti­ge Sko­da SUV En­de des Jah­res prä­sen­tiert und vor­aus­sicht­lich An­fang 2017 auf den Markt kom­men wird, zei­gen die Tsche­chen zur Mes­se in Genf An­fang März schon mal ei­ne se­ri­en­na­he Stu­die na­mens Vi­si­onS, die sich mit 1,91 Me­tern recht breit macht, mit 1,68 m Hö­he aber re­la­tiv flach aus­fällt. Das Show­car ist mit ei­nem Plug-in-Hy­brid aus­ge­stat­tet, be­ste­hend aus ei­nem TSI-Ben­zi­ner plus E-Ma­schi­ne. Die­se raum­grei­fen­de An­triebs­struk­tur fin­det oh­ne Pro­ble­me Platz auf der fle­xi­blen MQB-Platt­form, die so­wohl dem Sko­da SUV als auch dem Ti­gu­an als tech­ni­sche Ba­sis dient. Preis­güns­ti­ger und ge­frag­ter als der Plug-in-Hy­brid wer­den die be­kann­ten Vier­zy­lin­der-Ben­zi­ner (TSI) und -Die­sel (TDI), al­le­samt mit Tur­bo­auf­la­dung, die ein Spek­trum von gut 100 bis über 200 PS ab­de­cken kön­nen. Da­von dürf­te der kul­ti­vier­te und durch­zugs­star­ke 2.0 TDI mit 150 PS wohl die Haupt­rol­le un­ter den Mo­to­ri­sie­run­gen über­neh­men, die sich zum Teil auch mit All­rad­an­trieb so­wie dem au­to­ma­tisch ar­bei­ten­den Dop­pel- kupp­lungs­ge­trie­be kom­bi­nie­ren las­sen. Wie be­reits an der Stu­die Vi­si­onS zu er­ken­nen ist, greift das Sko­da SUV den von De­si­gn­chef Jo­zef Ka­baň ge­schaf­fe­nen ak­tu­el­len Sko­da-Stil mit stark kon­tu­rier­ten Flan­ken und Leuch­ten so­wie dem ty­pi­schen Grill auf. In­nen prä­sen­tiert sich der Sko­da noch ei­ne Spur ge­räu­mi­ger als der Ti­gu­an und wird in der Se­rie auch als Sie­ben­sit­zer zu ha­ben sein. Spä­ter soll auch noch ei­ne schnit­ti­ge Cou­pé-Ver­si­on fol­gen.

De­si­gn­ent­wurf: Auf dem Gen­fer Sa­lon im März gibt Sko­da ei­nen Vor­ge­schmack – al­ler­dings mit sechs Sit­zen

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