Kom­men­tar

AUTO ZEITUNG - - SUV· NEUHEITEN - Ste­fan Mie­te

Hö­her zu sit­zen, bes­ser zu se­hen und die mehr oder min­der be­rech­tig­te An­nah­me, sich fast übe­r­all durch­wüh­len zu kön­nen – das sind die Leis­tungs­ver­spre­chen der „Sport Uti­li­ty Ve­hi­cles“. Das kommt bei den Kun­den gut an. Ob­wohl SUV aus tech­ni­scher Sicht kaum auf­wän­di­ger zu pro­du­zie­ren sind als et­wa ver­gleich­ba­re Kom­pakt- oder Kom­bi­mo­del­le, ste­hen durch­weg hö­he­re Prei­se in den Aus­stat­tungs­lis­ten. Da­mit sind sie auch für die In­dus­trie ein gu­tes Ge­schäft. Kein Wun­der al­so, dass es im­mer mehr wer­den. Und der Trend wird an­hal­ten. The­men wie Hy­bri­di­sie­rung, Elek­tri­fi­zie­rung und das zu­min­dest teil­au­to­no­me Fah­ren ge­hen auch am SUV nicht vor­bei. Stich­wort vor­bei­ge­hen: Die Zeit des mo­der­nen Tur­bo­die­sels ist noch lan­ge nicht um. Ob Dreh­mo­ment, Leis­tungs­cha­rak­te­ris­tik oder Ver­brauch – der Selbst­zün­der ist für die­se Au­to-Gat­tung wie ge­schaf­fen. Ei­ne Gat­tung, die im­mer neue Spiel­ar­ten her­vor­bringt: Ca­bri­os, Sport­mo­del­le, De­si­gner­stü­cke. Der Ver­such, den Die­sel in Po­li­tik und Öf­fent­lich­keit platt­zu­ma­chen, wird an ge­nau die­ser Öf­fent­lich­keit schei­tern. Man möch­te ka­lau­ern: Die­sel-Geg­ner über­win­tern bei Dun­kel­heit mit kal­tem Hin­tern!

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