So ha­ben wir die Tests ge­wer­tet

AUTO ZEITUNG - - DAUERTEST-ABSCHLUSS · VW GOLF -

Um ei­ne fai­re Wer­tung von Au­tos un­ter­schied­li­cher Preis­klas­sen zu er­mög­li­chen, le­gen wir die Un­ter­halts­kos­ten pro Ki­lo­me­ter oh­ne Wert­ver­lust zu­grun­de. Die­ser Wert wird pro­zen­tu­al vom Ba­sis­in­dex 100 ab­ge­zo­gen. Auch für Pan­nen und De­fek­te gibt es Punkt­ab­zü­ge:

25 = Aus­fall über 5 Ta­ge

12 = Aus­fall mit Lie­gen­blei­ben

6 = Scha­den an Si­cher­heits­tech­nik

5,5 = De­fekt am An­trieb (me­cha­nisch)

5 = De­fekt am An­trieb (elek­trisch)

4 = Re­pa­ra­tur Fahr­werk / Len­kung

3 = Re­pa­ra­tur Elek­tro­nik (all­ge­mein)

2 = De­fekt Ka­ros­se­rie / In­nen­raum

1 = sons­ti­ge De­fek­te (z.B. Leuchtm.)

Nach die­ser Rech­nung ha­ben in den Dau­er­tests der ver­gan­ge­nen drei Jah­re der VW Pas­sat Va­ri­ant 2.0 TDI und der BMW 320d Touring mit je­weils 88 Punk­ten am bes­ten ab­ge­schnit­ten. Mit 85 Punk­ten sor­tiert sich der VW Golf 2.0 TDI Blu­e­Mo­ti­on Tech­no­lo­gy knapp hin­ter dem Su­zu­ki Swift auf Rang vier ein.

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