VW Golf Ca­brio

Bau­jahr 2011, 59.000 km *

AUTO ZEITUNG - - TECHNIK · WINTERTEST MIT NEUEM ALLRADANTRIEB -

Be­liebt und be­gehrt ist das Golf Ca­brio – be­son­ders ab Bau­jahr 2011. Bei die­sen Volks-Ca­bri­os mit Stoff­müt­ze nervt kein (op­tisch) stö­ren­der star­rer Über­roll­bü­gel. Das elek­tro-hy­drau­lisch be­tä­tig­te Ver­deck ver­schwin­det hier beim Öff­nen in ei­nem se­pa­ra­ten Fach ober­halb des Kof­fer­raums. So sieht der VW of­fen eben­falls gut aus, und dann über­zeugt auch die Rund­um­sicht. Mit nur 250 Li­ter Vo­lu­men fällt der Kof­fer­raum al­ler­dings recht klein aus und lässt sich zu­dem durch den en­gen Zu­gang nur schlecht be­la­den. Das Ca­brio auf Golf VI-Ba­sis bie­tet ein si­che­res und gu­tes Fahr­ver­hal­ten, kom­for­ta­ble Vor­der­sit­ze und ei­ne kna­cki­ge Be­die­nung: Die Len­kung ar­bei­tet prä­zi­se, der Schalt­he­bel lässt sich ex­akt durch die Gas­sen füh­ren. Bei den Mo­to­ren sind ne­ben den an­tritts­star­ken Selbst­zün­dern auch die di­rekt­ein­sprit­zen­den Ben­zi­ner emp­feh­lens­wert. So­gar der klei­ne 105-PS-Ba­sis­mo­tor be­rei­tet schon viel Spaß.

Ro­bus­tes Stoff­dach, ho­he All­tags­taug­lich­keit, si­che­res Fahr­ver­hal­ten, gu­te VW-Qua­li­tät

Klei­ner Kof­fer­raum, ho­he Ge­braucht­prei­se, schlech­te Rund­um­sicht bei ge­schlos­se­nem Dach

VW Golf Ca­brio 1.2 TSI

4-Zy­lin­der, Tur­bo, 1197 cm 3, 77 kW/105 PS bei 5000 /min, 6-Gang, ma­nu­ell, Vor­der­rad­an­trieb, L/B/H: 4247/1782/1431 mm, Leer­ge­wicht: 1416 kg, Kof­fer­raum: 250 l, 0-100 km/h in 11,7 s 1, 188 km/h 1, 5,9 l S/100 km 1, 139 g CO2/km 1, 23.625 € 2

* durch­schnittl. Lauf­leis­tung (Schwa­cke); 1 laut Werk; 2 Neu­preis

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