Mi­ni ca­brio

Bau­jahr 2010, 71.000 km *

AUTO ZEITUNG - - TECHNIK · WINTERTEST MIT NEUEM ALLRADANTRIEB -

Of­fen rei­sen oder doch nur ein fri­sches Lüft­chen durch das ge­öff­ne­te Schie­be­dach las­sen? Beim Mi­ni Ca­brio geht bei­des. Ge­nau wie das ge­schlos­se­ne Pen­dant ver­wöhnt der Of­fe­ne mit za­cki­gem Fahr­ver­hal­ten, tie­fer Sitz­po­si­ti­on so­wie sport­lich di­rek­ter Len­kung und bie­tet so viel Fahr­freu­de. Des­halb ist das Mi­ni Ca­brio ge­braucht auch be­gehrt, was die Prei­se hoch­hält. Emp­feh­lens­wert sind Ex­em­pla­re nach dem Mo­dell­wech­sel 2010 mit den neu­en Mo­to­ren. Für den Mi­ni gibt es nütz­li­che Aus­stat­tungs­de­tails. Des­halb lohnt es sich, nach ei­nem Ca­brio mit Wunsch-Ex­tras Aus­schau zu hal­ten.

Falt­dach mit Schie­be­dach-Funk­ti­on, sport­lich­kna­cki­ges Fahr­ver­hal­ten, so­li­de Tech­nik, gu­tes Image

Uner­go­no­mi­sche Be­di­en­knöp­fe, ge­wöh­nungs­be­dürf­ti­ge An­zei­gen, en­ge Platz­ver­hält­nis­se im Fond

Mi­ni One Ca­brio

4-Zy­lin­der, 1598 cm 3, 72 kW/98 PS bei 6000 /min, 6-Gang, ma­nu­ell, Vor­der­rad­an­trieb, L/B/H: 3699/1683/1414 mm, Leer­ge­wicht: 1235 kg, Kof­fer­raum: 170 l, 0-100 km/h in 11,3 s 1, 181 km/h 1, 5,4 l S/100 km 1, 133 g CO2/km 1, 20.700 € 2

* durch­schnittl. Lauf­leis­tung (Schwa­cke); 1 laut Werk; 2 Neu­preis

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