Vor­schau /Testall­tag

AUTO ZEITUNG - - INHALT -

Der Elek­tro­mo­bi­li­tät soll nun mit Sub­ven­tio­nen auf die Sprün­ge ge­hol­fen wer­den. Das pas­sen­de Kenn­zei­chen mit ein­her­ge­hen­den Pri­vi­le­gi­en gibt es schon seit Sep­tem­ber 2015. Ne­ben Kfz-Steu­er­ver­güns­ti­gun­gen dür­fen E- und Hy­bridau­tos gra­tis par­ken und Bus­spu­ren be­nut­zen. Al­ler­dings nur dann, wenn die Kom­mu­ne, in der man un­ter­wegs ist auch die E-Pri­vi­le­gi­en un­ter­stützt. Der Vol­vo XC 90 T8 Twin En­gi­ne (Heft 7/2016) fällt in das da­für ver­ant­wort­li­che Elek­tro­mo­bi­li­tätsGe­setz, weil er über 30 Ki­lo­me­ter rein elek­trisch zu­rück­le­gen kann. Ei­gent­lich soll­te es auch be­reits zu die­ser Jah­res­zeit in der Ei­fel far­ben­froh blü­hen. Aber wir staun­ten nicht schlecht, als wir auf un­se­rem Weg zum Test­ge­län­de nach Men­dig durch son­nen­durch­flu­te­te Win­ter­land­schaf­ten fuh­ren. Zum Glück hat­te die Son­ne schon ge­nug Po­wer, um die Mes­stre­cken in kur­zer Zeit zu tro­cken. Dem Mess­pro­gramm stand da­her nichts im We­ge …

E-Kenn­zei­chen mit Son­der­pri­vi­le­gi­en (oben). Win­ter­ein­bruch im April er­schwert das Tes­ten (u.).

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