Ford Ku­ga 2.0 TDCi 4x4 Bau­jahr 2010, 106.600 km *

AUTO ZEITUNG - - VERGLEICHSTEST · KLEINWAGEN -

Das SUV mit so­li­der Fo­cus-Tech­nik kommt bei Neu- und Ge­braucht­wa­gen­käu­fern glei­cher­ma­ßen gut an. Die Händ­ler-Stand­zei­ten sind kurz – wer al­so ei­nen pas­sen­den Ku­ga ent­deckt, soll­te nicht lan­ge fa­ckeln. Der Ford be­sticht mit dy­na­mi­schem Auf­tritt, si­che­rem Fahr­ver­hal­ten und kul­ti­vier­ten Tur­bo­die­seln. Wir emp­feh­len die 140PS-Va­ri­an­te. Sie ge­fällt mit gu­ter An­tritts­stär­ke bei spar­sa­mem Die­sel­kon­sum und er­freu­li­cher Lauf­kul­tur. Die Vor­der­sit­ze sind an­ge­nehm ge­formt und die Pols­ter recht stra­pa­zier­fä­hig. Die In­nen­raum-Kunst­stof­fe ver­krat­zen da­ge­gen schnell. Das Ge­päck­ab­teil ist gut zu­gäng­lich und of­fe­riert ein La­de­vo­lu­men von bis zu 1405 Li­tern. Zu den häu­figs­ten Män­geln zäh­len Aus­fäl­le der Bord­elek­trik, die sich meist als schnell und kos­ten­güns­tig zu be­he­ben­de Kon­takt-Pro­ble­me ent­pup­pen.

Dy­na­mi­sches und den­noch kom­for­ta­bles Fahr­werk, di­rek­te Len­kung, zu­ver­läs­si­ge Tech­nik

Trä­ges Dop­pel­kupp­lungs­ge­trie­be (Po­wers­hift), um­ständ­li­che Mul­ti­me­dia-Be­die­nung

Ford Ku­ga 2.0 TDCi 4x4 Po­wers­hift

4-Zy­lin­der, Tur­bo­die­sel, 1997 cm 3, 103 kW/140 PS bei 3750 /min, 6-Gang, Dop­pel­kupp­lung, All­rad­an­trieb, L/B/H: 4443/1842/1677 mm, Leer­gew.: 1672 kg, Kof­fer­raum: 410 – 1405 l, An­hän­gel. gebr./un­gebr.: 2100/750 kg, 0-100 km/h in 10,7 s 1, 183 km/h 1, 6,8 l D/100 km 1, 179 g CO2/km 1, 31.700 € 2 * durch­schnittl. Lauf­leis­tung (Schwa­cke); 1 laut Werk; 2 Neu­preis 2010

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