Fi­at 500

Bau­jahr 2010, 62.250 km *

AUTO ZEITUNG - - TECHNIK · LKW-/PKW-ASSISTENZSYSTEME VON ZF -

Fi­at ge­lang ein gro­ßer Wurf: Mit dem 500er und ak­tu­el­ler Tech­nik set­zen die Ita­lie­ner den Er­folg des Ur­sprungs­mo­dells fort. Auch auf dem Ge­braucht­wa­gen-Markt ist der knuffi­ge Stadt­flit­zer be­liebt. Das sorgt für ho­he Se­cond­hand-Prei­se. Un­ter der schi­cken Ka­ros­se­rie ar­bei­tet die Tech­nik aus dem Pan­da. Nach­teil: Die­se punk­tet nicht ge­ra­de mit Zu­ver­läs­sig­keit. Auf den Vor­der­sit­zen sitzt man be­quem, hin­ten geht es eng zu. Der Kof­fer­raum ist mit 185 Li­tern de­fi­ni­tiv zu klein. Und im In­te­ri­eur do­mi­niert der Charme ver­gan­ge­ner Ta­ge, die Be­die­nung ge­lingt nicht im­mer op­ti­mal. Das Fahr­werk ist sport­lich straff ab­ge­stimmt, das Fahr­ver­hal­ten si­cher. Der 1,2-Li­ter-Ben­zi­ner mit 69 PS passt gut zum wen­di­gen Ita­lie­ner, zu­dem ver­wöhnt er die In­sas­sen mit Lauf­ru­he.

Wen­dig, kom­pakt, schi­ckes Retro-De­sign, si­che­re Fahr­ei­gen­schaf­ten, mo­der­ne Tech­nik

Un­prä­zi­se Len­kung, Ein­stieg nach hin­ten schwie­rig, nur sehr klei­nes Ge­päck­ab­teil

Fi­at 500 1.2

4-Zy­lin­der, 1242 cm 3, 51 kW/69 PS bei 5500 /min, 5-Gang, ma­nu­ell, Vor­der­rad­an­trieb, L/B/H: 3546/1627/1488 mm, Leer­ge­wicht: 975 kg, Kof­fer­raum: 185 – 610 l, 0-100 km/h in 12,9 s 1, 160 km/h 1, 5,0 l S/100 km 1, 118 g CO2/km 1, 11.600 € 2 * durch­schnittl. Lauf­leis­tung (Schwa­cke); 1 laut Werk; 2 Neu­preis 2010

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