Neue ge­ne­ra­ti on

AUTO ZEITUNG - - TEST · AUDI S4 AVANT -

Der S4-Mo­tor ist der ers­te Ver­tre­ter der neu­en V6Tur­bo-Ge­ne­ra­ti­on mit neu­em Brenn­ver­fah­ren, das mit ver­kürz­tem Kom­pres­si­ons- und län­ge­rem Ex­pan­si­ons­t­akt ar­bei­tet. Mög­lich wird dies durch die fle­xi­ble Ven­til­steue­rung in­klu­si­ve der Ein­lass­ven­til­hu­bUm­schal­tung (Au­di val­ve­lift sys­tem). Statt per Kom­pres­sor wie beim Vor­gän­ger er­folgt die Auf­la­dung über ei­nen Tur­bo, der in­nen im V sitzt und des­sen Tur­bi­ne über zy­lin­der­wei­se ge­trennt ge­führ­te Ab­gas­we­ge (Twin­scroll) ver­lust­arm und ef­fek­tiv an­ge­strömt wird. Spä­ter soll es ei­ne stär­ke­re Bi­tur­bo-Va­ri­an­te ge­ben, et­wa auch für den noch fol­gen­den Au­di RS 4.

Der neue V6 TFSI ist kom­pakt und oben­drein 14 kg leich­ter als der Kom­pres­sor-Vor­gän­ger Der Tur­bo­la­der sitzt zwi­schen den Zy­lin­der­köp­fen und wird auf kür­zes­tem Weg über ge­trennt ge­führ­te Ab­gas­ka­nä­le an­ge­strömt (Twin­scroll-Prin­zip)

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