Die tech­nik des 5er

AUTO ZEITUNG - - ABNAHMEFAHRT · BMW 5ER -

Ho­her Alu­mi­ni­um- und Ma­g­ne­si­um-An­teil: Ge­gen­über dem Vor­gän­ger­mo­dell fällt die neue Ge­ne­ra­ti­on um bis zu 100 Ki­lo­gramm leich­ter aus. Die vier- und sechs­zy­lin­dri­gen Rei­hen­mo­to­ren so­wie ein 4,4-Li­ter-V8-Zy­lin­der wer­den längs ver­baut. Wahl­wei­se Hin­ter­rad­an­trieb oder All­rad­an­trieb (xD­ri­ve)

Eck­da­ten BMW 540i R6-Zyl., Bi­tur­bo, 2998 cm 3, 240 kW/326 PS, 450 Nm bei 1380 – 5000/min, Hin­ter­rad­an­trieb; L/B/H: ca. 4920/1890/1450 mm, Leer­ge­wicht ab 1580 kg2 , 0-100 km/h in 5,4 s 2, 250 km/h 1 ca.-An­ga­be für Ba­sis­mo­dell, 2 z.T. Schätz­wer­te

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