Ge­braucht­wa­gen: Män­gelRan­king – die zu­ver­läs­sigs­ten Au­tos in al­len Klas­sen

Hier fin­den Sie die Ge­braucht­wa­gen mit den we­nigs­ten Män­geln – er­mit­telt aus über fünf Mil­lio­nen Haupt­un­ter­su­chun­gen der GTÜ Ge­sell­schaft für Tech­ni­sche Über­wa­chung

AUTO ZEITUNG - - INHALT - Hol­ger Ip­pen

Man kann ein Au­to kau­fen und es dem Zu­fall über­las­sen, ob an­schlie­ßend Freu­de oder Ärger über­wie­gen – je nach­dem, wie sich Pan­nen, Werk­statt-Auf­ent­hal­te und Zu­satz­kos­ten häu­fen. Man kann aber auch auf Num­mer si­cher ge­hen und vor dem Kauf erst ein­mal wich­ti­ge In­for­ma­tio­nen ein­ho­len. Aus­sa­ge­kräf­tig sind et­wa Sta­tis­ti­ken zu Pan­nen- und Män­gel­häu­fun­gen des Wun­sch­au­tos und sei­ner Ri­va­len. Im Zwei­fel soll­te man recht­zei­tig die Reiß­lei­ne zie­hen und lie­ber ei­ne pan­nen­si­che­re Al­ter­na­ti­ve wäh­len. Hier bie­tet un­se­re Bes­ten­lis­te der be­lieb­tes­ten Ge­braucht­wa­gen ei­ne um­fang­rei­che Un­ter­stüt­zung. Das Män­gel-Ran­king ent­steht durch die Aus­wer­tung von Er­fah­run­gen un­ab­hän­gi­ger Kfz-Sach­ver­stän­di­ger aus ganz Deutsch­land. Wir nutz­ten de­ren zahl­rei­che No­tie­run­gen und Prüf­ergeb­nis­se, die sie bei tur­nus­mä­ßi­gen Fahr­zeug-Checks re­gis­trie­ren. Kon­kret wer­te­ten wir für die un­ten ste­hen­de Bes­ten­lis­te über fünf Mil­lio­nen Haupt­un­ter­su­chun­gen der Sach­ver­stän­di­gen­or­ga­ni­sa­ti­on GTÜ Ge­sell­schaft für Tech­ni­sche Über­wa­chung aus. Die­se Fak­ten­fül­le lässt ein­deu­ti­ge Aus­sa­gen über ty­pi­sche Aus­fäl­le, De­fek­te, Ver­schleiß und mar­kan­te Män­gel­häu­fun­gen zu. Be­son­ders wich­tig neh­men wir all je­ne Bau­grup­pen, die si­cher- heits­re­le­vant sind. Dar­über hin­aus ste­hen auch De­fek­te, die teu­re Re­pa­ra­tu­ren nach sich zie­hen, in un­se­rem Fo­kus. Die ta­bel­la­ri­sche Aus­wer­tung ha­ben wir nach Al­ters­klas­sen sor­tiert. So kön­nen Sie er­ken­nen, ob et­wa ein Mo­dell­wech­sel zu ei­ner Qua­li­täts­än­de­rung ge­führt hat.

Deut­sche und Ja­pa­ner auf dem Sie­ger­trepp­chen

Wei­te­rer Vor­teil: Wer nicht auf ein be­stimm­tes Mo­dell fi­xiert ist, kann sich per Ta­bel­len-Stu­di­um ein Au­to aus­wäh­len, das nur sel­ten in die Werk­statt muss und den­noch sei­nen Wün­schen ent­spricht. Hier soll die An­ga­be der tat­säch­li­chen Män­gel­häu­fig­keit ei­ne Ent- schei­dungs­hil­fe sein. Wir ha­ben sie als Män­gel­quo­te in der Spal­te rechts ne­ben dem je­wei­li­gen Fahr­zeug­na­men auf­ge­führt. Die­se Zahl steht für die durch­schnitt­li­che An­zahl der Män­gel, die an 100 Fahr­zeu­gen des glei­chen Typs auf­tra­ten. Die Sie­ger: In der Ka­te­go­rie der jun­gen Klein­wa­gen steht der Au­di A1 vor Maz­da 2 und dem To­yo­ta Ya­ris auf dem Sie­ger­trepp­chen, bei den äl­te­ren be­legt der To­yo­ta iQ zwei­mal den ers­ten Platz. Bei den ein- bis drei­jäh­ri­gen Kom­pak­ten lie­gen VW Golf, Au­di A3 und die ak­tu­el­le Mer­ce­des A-Klas­se vorn. In den an­de­ren Al­ters­klas­sen lan­den Maz­da 3 und das Hy­brid-Mo­dell To­yo­ta Pri­us auf den

ers­ten Plät­zen. Die bes­ten jün­ge­ren Mit­tel­kläss­ler wer­den von deut­schen Pre­mi­um-Her­stel­lern ge­stellt: Mer­ce­des C-Klas­se vor Au­di A4 und BMW 3er. Bei den äl­te­ren Mo­del­len über­zeu­gen Au­di A4 so­wie To­yo­ta Aven­sis. Die Zu­ver­läs­sigs­ten in der Ober­klas­se sind bei den Ein- bis Drei­jäh­ri­gen Au­di A6, Mer­ce­des E-Klas­se und Ja­gu­ar XF. Bei äl­te­ren Au­tos lan­den Au­di A6 und BMW 5er ganz vorn.

Der Por­sche 911 über­zeugt in al­len Al­ters­klas­sen

Auch im Lu­xus-Seg­ment ran­giert Au­di mit dem A8 an der Spit­ze, ge­folgt von Mer­ce­des S-Klas­se und BMW 7er. Bei den Vier- bis Fünf­jäh­ri­gen punk­tet noch ein­mal der Au­di A8, da­nach liegt der VW Phae­ton vorn. Bei den Sport­wa­gen und Ca­brio­lets macht der Por­sche 911 vor Mer­ce­des SLK und Au­di TT das Ren­nen. Im Fol­gen­den be­an­sprucht der 911 auch die wei­te­ren Spit­zen­po­si­tio­nen für sich. BMW Z4 so­wie BMW 1er Ca­brio lie­gen je­weils auf den zwei­ten Plät­zen. Die Vans führt die Mer­ce­des B-Klas­se bei den Ein- bis Drei­jäh­ri­gen so­wie bei den Sechs- bis Sie­ben­jäh­ri­gen an, ein­mal lan­det der Hy­un­dai ix20/Ma­trix vorn. Und bei den SUV schafft es der Mer­ce­des GLK ganz nach oben – vor Au­di Q3 und Maz­da CX-5. Au­di Q5 und BMW X1 sind die Bes­ten der Fol­ge­jah­re. Zu­dem über­zeu­gen der Mi­ni Coun­try­man so­wie der Vol­vo XC 60.

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