Vor­schau / Testall­tag

AUTO ZEITUNG - - INHALT -

29,9 Me­ter Stre­cke leg­te der Por­sche Pan­ame­ra Tur­bo bei ei­ner von zehn Voll­brem­sun­gen aus Tem­po 100 zu­rück (Sei­te 42). Die ma­gi­sche „Un­ter-30-Me­ter-Mar­ke“knack­ten bis­her nur Chev­ro­let Cor­vet­te Z06 und Por­sche 918 Spy­der – aus­ge­wie­se­ne Su­per­sport­wa­gen. Un­term Strich er­reich­te die 550 PS star­ke und über zwei Ton­nen schwe­re Po­wer-Li­mo ei­nen Kalt­brems­weg von 33,7 Me­tern, das arith­me­ti­sche Mit­tel aus den neun Fol­ge­mes­sun­gen (warm) er­gab 30,8 Me­ter. Zwei Run­den auf der Grand-Prix-Stre­cke des Nür­burg­rings reich­ten aus, um die Vor­der­rei­fen der 510 PS star­ken Al­fa Gi­u­lia QV zu rui­nie­ren. Schuld dar­an wa­ren nicht die an sich gut haf­ten­den Pi­rel­li, son­dern das frü­he Ver­sa­gen des Sperr­dif­fe­ren­zi­als. Fol­ge: kein Kraf­tTrans­fer an der Hin­ter­ach­se, ein durch­dre­hen­des, weil ent­las­te­tes kur­ve­n­in­ne­res Hin­ter­rad und mas­si­ves Un­ter­steu­ern zu Las­ten des kur­ven­äu­ße­ren Vor­der­ra­dGum­mis (sie­he Bild).

Oben: bes­te Brem­sung mit dem Pan­ame­ra Tur­bo. Un­ten: Gi­u­li­aRei­fen nach Hand­ling­fahrt

Newspapers in German

Newspapers from Germany

© PressReader. All rights reserved.