Peu­geot 508

AUTO ZEITUNG - - REPORTAGE -

Der 2011 ein­ge­führ­te und 2014 ge­lif­te­te Fran­zo­se soll­te den Peu­geot 407 und das Ober­klas­se­mo­dell 607 (29.350 Eu­ro) er­set­zen – zu den Best­sel­lern zählt er mit rund 3000 Neu­zu­las­sun­gen pro Jahr in Deutsch­land aber nicht. Den 4,83 Me­ter lan­gen Peu­geot gibt es als Li­mou­si­ne und Kom­bi SW, der 560 bis 1598 Li­ter Ge­päck schluckt. Ben­zi­ner und Die­sel von 120 bis 180 PS, Prei­se ab 29.350 Eu­ro. Au­ßer­dem wird noch der Die­sel­hy­brid RXH mit 200 PS ab 44.400 Eu­ro an­ge­bo­ten. Be­que­me Sit­ze und spar­sa­me Die­sel­trieb­wer­ke Trä­ge im Hand­ling und we­nig agil, kom­pli­zier­te Be­die­nung

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