In­ak­zep­ta­ble Brems­wer­te

25/2016 | Ver­gleichs­test: Sport-Li­mou­si­nen

AUTO ZEITUNG - - CONNECTIVITY -

Als lang­jäh­ri­ger Abon­nent ha­be ich mit Freu­de Ih­ren Be­richt über die herr­lich un­ver­nünf­ti­gen Su­per­sport­wa­gen mit 550 PS und mehr nach dem „Prin­zip Leis­tung“ge­le­sen. Aber mit Er­stau­nen muss­te ich fest­stel­len, dass die weit über 100.000 Eu­ro teu­ren und mit Kar­bon-Ke­ra­mik-Brem­sen aus­ge­stat­te­ten Lu­xus­wa­gen Brems­we­ge von zum Teil über 37 Me­tern aus Tem­po 100 bis zum Still­stand ha­ben, was ab­so­lut in­ak­zep­ta­bel ist. Je­der heu­ti­ge Kom­pakt­wa­gen bremst bes­ser. Wo ist denn da die „Freu­de am Fah­ren“, wenn die­se Au­tos trotz al­ler As­sis­tenz­sys­te­me und un­nö­ti­gen Schnick- sch­nacks bei ei­nem plötz­lich auf­tre­ten­den Stau­en­de nicht recht­zei­tig zum Ste­hen kom­men be­zie­hungs­wei­se die teu­ren Stop­per erst warm­ge­bremst wer­den müs­sen … Sven Bu­ett­ner Por­ta West­fa­li­ca

Auch die zwei­te Ge­ne­ra­ti­on des Por­sche Pan­ame­ra Tur­bo über­zeugt – und siegt ver­dient im Test

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